Westfalia Jules Verne, il Mercedes camper che può rendere più interessante la tua primavera

Quando arriva il bel tempo, ci viene una gran voglia di uscire e di godersi il tempo libero nella natura. Così è proprio in questo periodo che guardiamo ai furgoni camper, veicoli attrezzati per viaggiare in modo confortevole e pernottare in qualsiasi luogo. Westfalia è un preparatore di furgoni specializzato in questo tipo di veicoli e che conosciamo per le sue numerose realizzazioni.

Uno dei suoi modelli più noti si chiama Jules Verne ed è basato su uno Mercedes Sprinter. Può essere montato sia con l’allestimento Elegance sia con l’allestimento Avantgarde. È un veicolo molto pratico di base e la trasformazione in camper lo rende molto più attraente e funzionale.

È un modello compatto, con una lunghezza contenuta di 5,14 metri. Questo gli consente di circolare comodamente in città e, grazie alla sua altezza, è in grado di parcheggiare in qualsiasi parcheggio urbano, in superficie o sotterraneo. Le sue dimensioni non impediscono però di offrire un buon equipaggiamento, che permette a quattro persone di viaggiare comodamente e di godere di un’area relax e di riposo ampia e ben attrezzata.

Dispone di una cucina estraibile con due fornelli, un frigorifero da 51 litri e un lavello che, pur essendo piccolo, offre il servizio necessario per stare comodi. L’acqua proviene da un serbatoio di acqua pulita da 50 litri e un altro per le acque grigie da 36 litri. La parte posteriore del Westfalia Jules Verne offre uno spazio di svago per mangiare o riposare, ma al calare della notte può trasformarsi in un letto confortevole.

Quest’ultimo ha una misura adatta a due persone, ma è possibile ricavare un altro letto di 190 x 170 cm nel tetto sollevabile. Per completare i servizi, è stato installato un WC a cassetta fisso, che pur non essendo così pratico come sarebbe richiesto, svolge la sua funzione quando necessario.

L’area del bagno può essere completata con una doccia esterna e persino una interna. In quel caso è possibile aggiungere una tenda per garantire la privacy. Il riscaldamento è fornito dal sistema Webasto 2000, alimentato a gasolio, che svolge bene il suo compito nelle giornate fredde.

Per quanto riguarda la motorizzazione, Westfalia non ha modificato il blocco originale. Ciò significa che utilizza un motore turbodiesel da 2.0 litri, che eroga una potenza di 136 CV, abbinato a un cambio automatico 9G-TRONIC, a nove rapporti, che trasmette tutta la coppia all’asse posteriore.

Quanto al prezzo, il veicolo trasformato, con l’equipaggiamento di base, parte da 61.000 euro. È possibile integrare l’offerta base con più equipaggiamento o con motori più potenti, quindi questo potrebbe far aumentare il prezzo in base alle opzioni scelte.