Las unidades del EX30 que se comercializarán en Estados Unidos llegarán finalmente desde la planta de la firma sueca en Bélgica, en vez de hacerlo desde China.
Con estas mejoras, tanto estéticas como de autonomía, Polestar quiere mantener la competitividad de este modelo frente a sus rivales, manteniendo también sus especificaciones a la altura de los nuevos modelos de la marca que están llegando al mercado.
Tras la reciente renovación del IONIQ 5 anunciada por Hyundai el pasado mes de marzo, poco más de un año después llegará supuestamente también el turno de la berlina eléctrica del fabricante surcoreano.
Tras el éxito en el mercado que está logrando Volvo con el nuevo EX30, el siguiente as bajo la manga del fabricante sueco es el sucesor con sistema de propulsión eléctrico del actual XC60
Renovarse o morir. Hyundai continúa añadiendo periódicamente algunas interesantes mejoras en este modelo para que siga siendo competitivo frente a sus rivales
El fabricante americano quiere que la experiencia de conducir su primer muscle car eléctrico no difiera en absoluto de lo habitual y para ello no dudará en emplear sonidos simulados e incluso vibraciones
Jeep no quiere perder el tren de la electrificación, añadiendo a su catálogo para el mercado norteamericano dos modelos totalmente eléctricos antes de que acabe el año, entre otras novedades
La autonomía nunca más será el talón de Aquiles del Taycan, que es ahora capaz de recorrer hasta 687 km con una sola carga bajo el ciclo de homologación WLTP
Todo apunta a que finalmente no veremos el nuevo KIA EV4 a finales de este mismo año sino un poco más tarde, una vez iniciado ya el siguiente
Teniendo en cuenta las fechas previstas por Tesla para el inicio de su producción y el comienzo de las entregas, no sería extraño que su presentación tenga lugar incluso antes de que acabe el año en el que nos encontramos
Opinión y prueba Opel Corsa Electric GS 2024: autonomía hasta 400 km reales 
Conducimos el nuevo Citroën C3, un SUV urbano por menos de 15.000 euros, disponible con motor eléctrico y de gasolina 
Prueba Audi SQ5 Sportback TDI quattro 341 CV, análisis en cinco puntos clave