El usuario de un foro especializado (CivicX) ha publicado un correo electrónico donde la propia marca de coches especifica la figura de par motor del próximo Honda Civic Si. La información confidencial es por definición privada y accesible para una minoría, pero por unas o por otras, los casos de filtraciones se suceden a lo […]
El preparador alemán Brabus ha creado la versión más deportiva del Mercedes-AMG S63 Cabrio. El Brabus 850 Cabrio ofrece 850 CV de potencia y alcanza los 350 km/h. A lo largo de su historia, el preparador Brabus ha elaborado las versiones más radicales de los modelos de Mercedes-Benz. Pero su última creación va un paso […]
La edición especial del superdeportivo ha sido vista en París con un nuevo diseño de lo más atractivo. El coche podría pertenecer al jeque qatarí Khalifa bin Hamad Al Thani. Lamborghini dispone de varios modelos especiales, pero en este caso hablamos de un superdeportivo del que sólo han sido producidas 40 unidades y que dispone […]
El gobierno noruego adoptará políticas fiscales para incentivar la adquisición de coches eléctricos e híbridos, mientras que podría aplicar impuestos adicionales para los vehículos tradicionales. El país nórdico pretende contar en 2020 con un punto de carga por cada 10 vehículos eléctricos.
Estos días en Highmotor hemos tenido en nuestro garaje uno de los compactos más populares del mercado español dentro de las marcas generalistas. Hablamos del Hyundai i30, combinado con su motor de acceso, un 1.4 MPI de gasolina con 100 CV, que nos ha dejado sensaciones encontradas.
Los datos de ventas contnúan al alza y el mercado de turismos sigue su progreso de recuperación. Los valores de junio y del acumulado son muy positivos y reflejan la tendencia ascentende. En cuanto a la cuota de mercado, el diésel sigue cayendo y esas pérdidas son recogidas por los vehículos de gasolina.
Hace unos días veíamos que las ventas de turismos de gasoil habían reducido su cuota por debajo del 50 % en Europa. Ahora analizamos las ventas de mayo en nuestro país y vemos como, aunque estamos tardando más que la mayor parte de Europa, España sigue en la buena línea de comprar coches de gasoil sólo cuando son necesarios.
El mercado europeo recoge, por primera vez en muchos años, una cuota de mercado para vehículos de gasoil inferior al 50 %. Esto significa que el pueblo se empieza a dar cuenta de que un coche con motor diésel no siempre sale rentable. También ha ayudado que varias ciudades europeas estén restringiendo su paso a coches diésel.
Hace apenas un mes conocíamos de primera mano la renovación del Renault Scenic, uno de los modelos más populares del segmento de los monovolúmenes. Hablamos de su cuarta generación, que se reinventa para luchar con garantías ahora que el segmento de los SUV compactos está haciendo estragos en la venta de monovolúmenes puros.
Peugeot ha anunciado la ampliación de la gama de su monovolumen familiar, el 5008, con la llegada de un nuevo propulsor de gasolina. Se trata del 1.2 Puretech en su versión de 130 CV, un motor ya conocido dentro de la marca, con más que demostradas credenciales.
Al volante del nuevo Renault Twingo E-Tech: tan práctico y económico como el primero 
Conducimos el nuevo Toyota C-HR+, un SUV eléctrico ideal como primer coche 
Honda Prelude e:HEV: al volante del coupé híbrido más esperado