Estos días en Highmotor hemos tenido en nuestro garaje uno de los compactos más populares del mercado español dentro de las marcas generalistas. Hablamos del Hyundai i30, combinado con su motor de acceso, un 1.4 MPI de gasolina con 100 CV, que nos ha dejado sensaciones encontradas.
Los datos de ventas contnúan al alza y el mercado de turismos sigue su progreso de recuperación. Los valores de junio y del acumulado son muy positivos y reflejan la tendencia ascentende. En cuanto a la cuota de mercado, el diésel sigue cayendo y esas pérdidas son recogidas por los vehículos de gasolina.
Hace unos días veíamos que las ventas de turismos de gasoil habían reducido su cuota por debajo del 50 % en Europa. Ahora analizamos las ventas de mayo en nuestro país y vemos como, aunque estamos tardando más que la mayor parte de Europa, España sigue en la buena línea de comprar coches de gasoil sólo cuando son necesarios.
El mercado europeo recoge, por primera vez en muchos años, una cuota de mercado para vehículos de gasoil inferior al 50 %. Esto significa que el pueblo se empieza a dar cuenta de que un coche con motor diésel no siempre sale rentable. También ha ayudado que varias ciudades europeas estén restringiendo su paso a coches diésel.
Hace apenas un mes conocíamos de primera mano la renovación del Renault Scenic, uno de los modelos más populares del segmento de los monovolúmenes. Hablamos de su cuarta generación, que se reinventa para luchar con garantías ahora que el segmento de los SUV compactos está haciendo estragos en la venta de monovolúmenes puros.
Peugeot ha anunciado la ampliación de la gama de su monovolumen familiar, el 5008, con la llegada de un nuevo propulsor de gasolina. Se trata del 1.2 Puretech en su versión de 130 CV, un motor ya conocido dentro de la marca, con más que demostradas credenciales.
El BMW X4 es el segundo integrante de la familia de SUV’s con carrocería coupé que el fabricante alemán lleva años explotando con su hermano el X6. El X4, un pequeño X6 a escala, recibe ahora una versión más potente firmada por M, llamada a satisfacer las ansias de velocidad de los usuarios más racing.
La OCU organiza una compra colectiva de combustible como ya hizo anteriormente, por ejemplo, con la electricidad. Su objetivo es poder negociar los precios y obtener una rebaja de entre 6 y 8 céntimos en litro. Los interesados pueden apuntarse hasta el 12 de mayo sin ningún compromiso.
Probamos el nuevo Mini Cooper con motor gasolina 1.5 Turbo de 136 CV. Gracias a este nuevo motor de tres cilindros, el nuevo Mini es un coche ágil y consumos contenidos. En esta parte de la prueba analizamos los precios del Mini, el equipamiento y nuestra valoración personal sobre el coche.
Ponemos a prueba en nuestra tercera parte, al Audi RS4 Avant, un familiar con motor 4.2 FSI V8 de 450 CV con la deportividad como bandera. En este apartado de la prueba te contamos todo sobre el equipamiento, el precio del Audi RS4 Avant y nuestra opinión personal sobre este familiar deportivo.
