¿Es realmente el vehículo con sistema de propulsión de pila de combustible de hidrógeno una alternativa real al vehículo totalmente eléctrico a batería? A continuación lo analizamos.
La tecnología de pila de combustible de hidrógeno ofrecida por Hyundai sigue activa y la marca pretende convertirse en un referente de la movilidad sostenible.
Toyota se asocia con Hydrogen Refueling Solutions y Engie para expandir hidrogeneras más rápidas, baratas y aptas tanto para camiones como turismos
La empresa Symbio está formada por la unión de tres empresas francesas, Stellantis, Michelin y Forvia, para liderar el mercado de la movilidad eléctrica.
La versión movida por hidrógeno del INEOS Grenadier ya está lista para ser mostrada y los asistentes al Festival de Velocidad de Goodwood lo han podido ver.
La tecnología de pila de combustible tendra su espacio en el catálogo de BMW, que quiere igualar el precio de estos modelos a los eléctricos con batería.
El camión movido con tecnología de pila de combustible de Hyundai llega a Alemania y entra en servicio en varias empresas de logística del país.
La compañía británica ha presentado su hiperdeportivo con pila de combustible en el Festival de Goodwood, antes de su lanzamiento en el año 2024.
HYVIA, empresa gestionada por Renault y Plug Power, presenta su primer prototipo de hidrógeno sobre la Renault Master así como su estación de repostaje
El BMW i Hydrogen NEXT inicia sus pruebas en carretera abierta, paso previo para el modelo final a base de hidrógeno que la marca presentará a finales de 2022
Cupra Raval: un eléctrico urbano con diseño y carácter 
Al volante del nuevo Renault Twingo E-Tech: tan práctico y económico como el primero 
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