Hace unos pocos meses Mercedes asestaba otro golpe a la competencia batiendo un nuevo récord sobre el exigente asfalto de Nurburgring, pero esa vez fue con el Mercedes-AMG GLC 63 S, convirtiéndose en el SUV más rápido con un tiempo de 7:49.369. Ahora, con esta nueva etiqueta del SUV más rápido en Nurburgring, Mercedes-AMG aprovecha el tirón para revitalizar con pequeños cambios al GLC 63 4Matic.
Hace apenas un mes cuando Alfa Romeo nos desveló la actualización a la que ha sometido al Giulietta, un modelo que comienza su comercialización en España y que nos presenta novedades relativas en cuanto a equipamiento añadiendo nuevas tecnologías, aunque quizás las más importantes las encontremos bajo su capó, y es que su gama de motores también se ha visto actualizada para cumplir con las estrictas normativas europeas anticontaminación.
Como sabéis, el Gas Licuado del Petroleo o GLP es una gran alternativa para ahorrar combustible, producir menos emisiones y beneficiarnos de la etiqueta ECO de la DGT. En este sentido lleva ya tiempo trabajando Subaru, adaptando modelos como el XV, el Forester o el Impreza para poder usar este combustible, a los que habrá que añadir ahora además al Outback, que de paso incorporará ciertas modificaciones a las que se ha visto sometido.
En el Salón de Ginebra podremos ver la actualización a la que Kia ha sometido al Niro, con cambios estéticos que afectan tanto a su exterior como a su interior, un modelo con una gran importancia para la marca coreana especialmente gracias a sus motorizaciones híbridas, ya que de las 45.225 unidades que se vendieron del Niro en Europa el año pasado 34.642 pertenecen a híbridos 9.951 a híbrido enchufables.
Competir en el segmento de berlinas premium contra gigantes como los tres grandes alemanes no le está resultando nada sencillo al Jaguar XE, un modelo que no encuentra su sitio y que ve como poco a poco sus ventas se están viendo mermadas. Con el objetivo de parar esta sangría, Jaguar actualiza al XE en varios apartados para conseguir una berlina aun más atractiva, unas mejoras que se centra en el apartado estético exterior e interior así como nuevos elementos tecnológicos.
Poco a poco vamos sumando novedades al Salón de Ginebra y el último de los asistentes en confirmar que veremos en su stand es SsangYong, y es que la marca coreana tiene como principal labor la presentación del nuevo Korando, del que nos han proporcionado las primeras imágenes y datos oficiales, aunque tendremos que esperar a su presentación para poder conocerlo con mayor profundidad.
Dentro de un mes por estas fechas os estaremos contando las novedades presentes en el Salón de Ginebra, una de las citas europeas marcadas en rojo por la industria automotriz, por lo que será en estos días previos cuando comiencen a desvelarnos lo que allí nos encontraremos. Entre las marcas allí presentes estará Mitsubishi con su ASX, un pionero de los crossover que nuevamente verá su imagen renovada, aunque esta vez de manera más profunda.
Desde su llegada en el año 1993 cuando llegó para reemplazar al Sierra, el Ford Mondeo pasó a ser la berlina insignia de la marca del óvalo, manteniendo su importancia hasta nuestros días, tanto es así que en los Estados Unidos la marca tiene planeado dejar allí de fabricarlo (nombrado al otro lado del charco como Fusión) mientras que aquí siguen manteniendo su apuesta por el Mondeo. Ahora se renueva, ligeramente, pero le acompaña también una nueva versión híbrida.
Ford necesitaba una ampliación de su gama de SUV si no quería quedarse atrás en este competitivo segmento, y para ello nos trajo en el 2016 el Edge, modelo que hasta el momento es su tope de gama dentro de su catálogo de SUV. Un par de años después la marca del óvalo ha decidido introducir mejoras, un restyle que trae consigo ligeros cambios en sus estética pero muchos cambios en su interior, en donde su equipamiento se ve mejorado.
Digamos que no es una marca tradicional de superdeportivos, sin tener en cuenta a algunas de sus hermanas de grupo, pero Audi ha conseguido hacerse un indudable hueco dentro de este nicho cuando allá por el 2006 decidieron poner sobre el asfalto al espectacular R8. Va camino de cumplir 13 años de existencia y el este tiempo le ha dado la razón a la apuesta de Audi, consiguiendo convertir al R8 en uno de esos superdeportivos tan deseados.
Comparativa Honda Civic 1.5 VTEC Turbo Sedán vs Civic 1.6 i-DTEC cinco puertas: la disyuntiva del momento, ¿diésel o gasolina? 
A prueba Peugeot Rifter Long 1.5 BlueHDI By Tinkervan: la furgoneta que quería ser un monovolúmen y lo consiguió 
Presentación y prueba Audi A1: un utilitario eficaz y duro de roer