Audi A1 allstreet 30 TFSI S-Tronic: Şehir içi premium bir model olarak ilgi çekici mi?

Diego G. Moreira     3 October 2025     4 min.
Audi A1 allstreet 30 TFSI S-Tronic: Şehir içi premium bir model olarak ilgi çekici mi?

Almanya’nın en offroad versiyonu olan bu şehir otomobilini inceliyoruz ve 116 CV gücündeki üç silindirli 30 TSI benzinli motora sahip Audi A1 Allstreet hakkında her şeyi anlatıyoruz.

Audi A1 Allstreet 30 Tfsi 025
Premium şehir segmentinde seçilebilecek pek fazla alternatif yok. Yine de, şehir içi kullanım için bir otomobil arayanlara çok ilginç ayrıntılar sunan bazı modeller var; küçük boyutlu olmalarına rağmen donanımları ve yol tutuşları premium bir segmente özgü.

Bu varsayımdan yola çıkarak, dört halkalı marka A1’i yarattı ve şimdi farklı bir tanıtım alıyor; SUV tarafına daha fazla yöneliyor ve daha kişisel bir tasarıma sahip. Bu Audi A1 allstreet modelinin değerli bir premium şehir otomobili olup olmadığını beş başlık altında analiz ediyoruz.

1. Farklı bir kasada tanıdık tasarım, hâlâ dikkat çekiyor

Audi A1 Allstreet 30 Tfsi 022

Audi A1, 2010 yılında piyasaya sürüldü ve Alman üreticinin şehir segmentine yönelik ilk girişimiydi (orijinal A2 hakkındaki görüşlerimi saklı tutarak, o ayrı bir hikâye). Yıllar içinde, gerçek bir premium şehir seçeneğine dönüştü.

Şimdi allstreet versiyonuyla, güncel kalmanın yanı sıra, zemine göre belirli bir yerden yükseklik sunan bir şehir otomobili olarak da yenileniyor; örneğin hız kesicilerde veya düşük zorlukta bozuk yollarda ideal.

A1 allstreet dış tasarımı sokakta dikkatleri çekmeye devam ediyor; yüksekliği ve belirgin tekerlek kemerleriyle, çok kişisel ve gençleştirilmiş bir tasarım sunuyor. Son olarak, test ettiğimiz birimin yeşili (Distrito Yeşili metalik, ücretsiz) tam bir başarı.

2. Doğru, konforlu ve pratik bir iç mekân

Audi A1 Allstreet 30 Tfsi 018

Audi A1 allstreet iç mekânı güncellenmiş; A3’te de görülebilen tasarım çizgilerine sahip. Kişisel olarak tasarımın sade ama çok pratik ve bütünleşik olduğunu düşünüyorum. Dijital gösterge paneli ve dokunmatik ekran kullanılabiliyor; güneş altında iyi görünmeyen, kötü entegre edilmiş “tablet” tipi çözümlere başvurulmamış; bu yüzden, teknolojiyi pratiklikle nasıl birleştireceğini bilen Audi için tebrikler.

Fiziksel düğmeli klima gibi ayrıntılar, teknolojik gelişmelerin pratiklikle çelişemeyeceğine dair inancımı yeniden tazeledi.

Audi A1 Allstreet 30 Tfsi 08

Ön koltuklar yeterli, arka koltuklar ise özellikle üç yolcu için biraz dar; iki kişi doğru bir şekilde yolculuk edebilir ve iç mekân, segmentin ortalamasında bir alan sunuyor.

3. Sadece benzinli: 116 veya 150 CV

Audi A1 Allstreet 30 Tfsi 035

A1 allstreet mekanik gamı iki motor seçeneğinden oluşuyor: 116 CV’li 30 TFSI ve 150 CV’li 35 TFSI. Kaporta altındaki fark önemli; birincisi üç silindirli (oldukça tasarruflu) bir motor kullanırken, ikincisi daha performans odaklı dört silindirli bir blok kullanıyor.

Test ettiğimiz birim 116 CV’li 30 TFSI idi; çift kavrama otomatik şanzıman S-Tronic ve yedi vites ile. Performans açısından daha sakin, ancak tepki açısından dengeli bir motor; tüketimi de kontrollü (yolda yaklaşık 5,5 litre/100 km, şehirde yaklaşık 7 litre/100 km).

Audi A1 Allstreet 30 Tfsi 014

Motorun hissi tipik bir üç silindirli karakterde; sesi zayıf ve üç silindirlinin tipik hislerine sahip, ancak otomatik şanzımanla iyi uyum sağlıyor ve konfor ile yumuşaklık sunuyor (manuel şanzımanla daha az yumuşak).

4. Nispeten dinamik bir yol tutuş ve iyi yalıtılmış bir iç mekân

Audi A1 Allstreet 30 Tfsi 023

116 CV’li motor kesinlikle spor bir motor değil; ancak üç silindirin her birini ve her beygiri sonuna kadar zorladığımızda, A1 allstreet tepkisi asil ve öngörülebilir, çevik bir otomobil; ancak dinamizm arayanlar için 150 CV daha uygun.

Audi A1 Allstreet 30 Tfsi 043

Yol tutuşu çok konforlu ve özellikle premium bir markadan beklenen iç ses yalıtımı seviyesini beğendik. Konforu öne çıkarıyor, aşırı yumuşak olmadan iyi bir orta nokta sunuyor.

5. 30.330 eurodan başlayan, biraz yüksek bir fiyat

Audi A1 Allstreet 30 Tfsi 024

Audi A1 allstreet başlangıç fiyatı biraz yüksek; özellikle LED farların veya bizon klimanın standart donanımda olmadığını göz önünde bulundurursak. Ancak 16 inç alaşım jantlar ve arka park sensörleri dahil.

Test ettiğimiz birim “Adrenalin Black Edition” donanım paketiyle geldi; siyah detaylar, LED ön farlar, bizon klima, 17 inç Audi Sport jantlar, dijital gösterge paneli ve spor koltuklar gibi kapsamlı bir donanıma sahip. Ancak fiyat 35.350 euroya yükseliyor.

Audi A1 Allstreet 30 Tfsi 045

Test ettiğimiz birimin, iyi ses sevenler için çok önerilen bir ekstrası Audi Sound System; yalnızca 330 euroya 180 W güce sahip 8 hoparlör ekliyor ve ses kalitesi çok iyi.

Özetle, Audi A1 allstreet şehir tasarımına bir adım daha ekliyor; çok kişisel bir dokunuş ve hem işçilik hem de yol tutuş açısından iyi kalite sunuyor. Konforlu ve pratik bir otomobil; spor olmayan ama gündelik kullanım için yeterli ve tasarruflu bir motora sahip. Ancak ucuz değil.

Bu aracın teknik özellikleri

HatchbackAudi A19 versiyon · 26.660 €'den başlayan fiyatlarla

Deja un comentario