Audi e-tron GT için yeni Audi: pil yalnızca 12 dakikada %80 şarj oluyor

Potansiyel bir kullanıcının tamamen elektrikli arabalar hakkında en çok merak ettiği konulardan biri, aracın şarj kablosuna ne kadar süreyle bağlı kalması gerektiğidir. Başka bir yazımızda, elektrikli arabaların bu kadar yüksek menzile ihtiyaç duymayabileceğini zaten belirtmiştik; ancak şarj süresi, gelecekteki sıfır emisyonlu arabaların alıcılarını epey endişelendiren bir konu. Fakat bu durum, 350 kW’lık bir süper şarj istasyonunun devreye girmesiyle değişebilir.

Bu teknoloji kullanıma neredeyse hazır, ancak günümüzde kullanılan araç bataryaları bu şarj seviyesine dayanamıyor. Nitekim Alman markanın yeni tanıttığı Audi e-tron zaten çok cazip bir şarj performansı sunuyor: Ionity ağı sayesinde Avrupa genelinde kurulan istasyonlarda bataryanın %80’ine yalnızca 30 dakikada ulaşılabiliyor. Bu istasyonlar 150 kW’lık bir şarj kapasitesine sahip ve bu, yeni sistemin sunacaklarının çok altında kalıyor.

Audi e-tron GT modelinin piyasaya çıkışı, bu tür şarjda bir dönüm noktası olacak gibi görünüyor. Dört kapılı coupé, bu tür 350 kW’lık süper şarj istasyonlarını kullanabilen yeni nesil bataryalarla donatılmış olacak. Modelin 2020’de piyasaya çıkması bekleniyor, dolayısıyla bu tür ultra hızlı şarjları görmek için uzun süre beklemek zorunda kalmayacağız.

12 dakikalık bir şarj , bataryanın kullanıma hazır hale gelmesi için gereken süreyi çarpıcı şekilde kısaltıyor. Neredeyse normal bir benzin istasyonunda yakıt almak kadar kısa; dolayısıyla elektrikli arabaların en büyük dezavantajlarından birinin ortadan kalkacağını öngörebiliriz. Ancak bu tür hızlı şarjın pratik uygulamaları çok ilgi çekici olsa da, bu bataryaların en üst segment araçlarda kullanıldığını ve örneğin sıradan insanların ulaşabileceği küçük şehir elektrikli araçlarında bulunmayacağını unutmamak gerekir.