Audi Q3 2.0 TDI 177 CV S-Tronic Quattro, test (Dış tasarım, iç mekan ve kaliteli işçilik)

Kaput altında 177 CV gücünde iki litrelik bir dizel motor bulunan Audi Q3 ile testimize devam ediyoruz. Mekanik olarak ayrıca S-Tronic çift kavramalı otomatik şanzıman ve Quattro tam çekiş sistemi de mevcut.

Hoşumuza giden bir nokta olan yol tutuşu hakkındaki her şey ve Audi Q3’ün motoru, performansı ve tüketimi test’in ilk bölümünde zaten ele alındı. Bu ikinci bölümde ise her zamanki gibi hem dış hem iç tasarımdan ve bu Alman SUV’unun yolcularına sunduğu genişlikten bahsedeceğiz.

Dış tasarım

Audi ailesinin genlerini bu küçük SUV’un her yerinde, özellikle de dış görünüşünde görmek mümkün; Alman üreticinin tasarım özünü koruyarak Audi Q5’i ölçeklendirip yeniden yaratmayı başarmışlar. Ön ızgara ve LED teknolojili farlar (opsiyonel, ksenon farlarla birlikte sunuluyor) öne çıkıyor.

Arkada da LED teknolojisi kendini gösteriyor; arka kapı boyunca uzanan büyük farların çizgilerini belirliyor. Tasarımı sade olan bu aydınlatma, alt farlarla tamamlanıyor (Q serisinin Audi markasına özgü bir tasarım özelliği); bagajı açtığınızda yanan bu alt farlar aracınızı işaretler ve geri vites ışığı görevi de görür. Arka LED lambalar standart donanımda yer almıyor, opsiyonel bir öğe.

Standart jantlar 16 inç, ancak test ettiğimiz araç 235/50 R18 lastiklerle donatılmış 18 inç opsiyonel jantlar taşıyordu. Yol tutuşu açısından olumlu bir yanı var ama yerden yükseklik fazla iyi değil ve zorlu arazilere uygun değil; buna karşılık çoğu asfaltsız yol ve patika için yeterli.

İç tasarım

Test aracımızın iç mekanı tam donanımlıydı; ahşap kaplamalar ve açık gri deri döşeme gibi unsurlar sonucu oldukça çarpıcı bir görünüm yaratıyordu. Kaplamalar ve gösterge paneli açısından ise malzemeler iyi ve dokunuşa hoş geliyor.

Bu kaplamalarda tek bir eleştirimiz var; gösterge panelinin alt kısmında bu segmentteki bir araçta beklemediğimiz daha sert bir plastik kullanılmış. Dokunuşta rahatsız edici değil, ama bir Audi A3 ya da A4’te olmayan, geliştirilebilecek bir nokta.

Tasarım işlevsel ve sade, tipik bir Audi yaklaşımı; ancak her şey elinizin altında ve alıştıktan sonra pratik. Sürüş pozisyonu yüksek, bir SUV’dan beklendiği gibi; uzun yolculuklar için rahat ve iyi bir görüş sunuyor (iyi dikiz aynaları).

Öte yandan iklimlendirme kumandaları çok gömülü ve pek görünür değil; ayrıca navigasyon sisteminin ekranı manuel kullanımlı (Audi A1’de olduğu gibi).

Arka sıra pek geniş değil; ayak alanı açısından bir Audi A3’e benziyor, ancak yüksek bir araç olduğu için baş mesafesinde sorun yok. Hava çıkışları mevcut; iki yetişkin rahatça seyahat eder, ama üçüncü yolcu orta tünel yüksek olduğu için daha rahatsız olacaktır.

Geliştirilmesi gereken bir nokta arka koltuklara erişim; kapılar az açılıyor, araç yüksek ve yerleşmek kolay değil. Genç bir kişi için sorun olmaz, ama yaşlı bir kişinin yerleşmesi zorlaşır.

Öne çıkan bir diğer unsur ise iç aydınlatma (opsiyonel) ile BOSE hoparlörlerinin LED çerçeveleri; bunlar iç mekanda göz alıcı ve çarpıcı bir atmosfer yaratıyor.

Saklama alanları ve bagaj

Saklama alanları konusunda Audi Q3’ün kapılarındaki göz bölmeleri makul boyutta; ana torpido gözü ise pek geniş değil.

Orta tünelde iki bardaklık ve küllük bulunuyor (tasarım gösterisi); burada alan biraz daha sınırlı. Anahtar gibi şeyleri bırakmak için çalıştırma düğmesinin yanında bir boşluk var. Far kumandasının altında küçük bir göz ve ön koltukların altında iki çekmece bulunuyor.

Bagaj 460 litrelik bir hacme sahip; bu, BMW X1’in sunduğu bagaja (420 litre) yakın, ya da Volkswagen Tiguan’ın 470 litrelik kapasitesine benzer. Düzenli bir formu var ve oldukça kullanışlı.

Bagajda acil durum yedek lastiği bulunuyor (Mercedes GLK’da olduğu gibi); daha kapsamlı ses sistemini seçerseniz subwoofer da bagaj tabanının altında yer alıyor.

Testin üçüncü bölümünde ise donanıma odaklanacağız; güvenlik öğelerini, fiyatları ve modele dair genel değerlendirmemizi ele alacağız.

Fotoğraflar | Diego G. Moreira

Bu aracın teknik özellikleri

CrossoverAudi Q344 versiyon · 46.620 €'den başlayan fiyatlarla