Audi RS4 sedan böyle görünebilir; BMW M3'e karşı daha da doğrudan bir rakip
Audi RS4 ve RS6 her zaman bu modellerin station wagon gövdesinden yola çıkılarak tasarlanmıştır; ancak bu render bize bir RS4 Sedan’ı görme imkânı veriyor.

Render’lar yalnızca gelecekteki araçları önceden gösterebilen bir teknik olarak değil, üretim hatlarına hiç girmemiş araçlara hayat vererek hayal gücümüzü doyurabilen bir yöntem olarak sunuluyor. Bu bağlamda, tıpkı ağabeyi RS6’da olduğu gibi, başlangıcından beri station wagon gövdesine başvuran bir model olan Audi RS4, marka tutkunlarını bu adların sedan versiyonlarında görme arzusuyla baş başa bırakıyor. Yine de dört halka markasının, şimdiye kadar büyük bir beklenti yaratan bu projeye bir noktada onay vereceğine umut bağlayanlar hâlâ çok. Bu arada tasarımcı Nikita Aksyonov , Audi RS4 sedan’a duyduğumuz özlemi dindirmeyi başardı.
Spor sedanlarla dolu bir pazarda, Audi’nin S4’ün RS4 ile aynı karoseri paylaşmasına izin vermesi şaşırtıcı olmazdı. Ancak Alman marka bunu hiçbir zaman gündeme getirmedi; dolayısıyla bu projenin kısa vadede planlanmadığı anlaşılıyor, ama bu durum Nikita gibi tasarımcıların hayal güçlerini kullanıp ona hayat vermesine engel olmuyor.
Bu render, mevcut olan iki temel dayanaktan yola çıkıyor: Audi RS4 ve Audi A4 sedan. Bu iki konseptin birleştirilmesiyle, segmentin en üst düzey örneklerinden üçü olan BMW M3, Mercedes-AMG C63 ve Alfa Romeo Giulia QV ile daha doğrudan rekabet edebilecek bir RS4 Sedan ortaya çıkmış.

Bu iddialı aracın ön kısmı, Alman markanın RS modellerinin tipik özelliklerini benimsiyor. Agresif ve keskin bir ön spoyler, bu varsayımsal Audi RS4 Sedan’ın gövdesine spor karakteri yerleştiriyor; aynı his arka tarafta da hissediliyor. Bu bölge, küçük ama başarılı bir karbon fiber spoyler ve iki silindirik egzoz çıkışını barındıran etkileyici bir difüzör ile çerçeveleniyor.
Mekanik olarak, herhangi bir değişiklik yapılmadığını hayal edebiliriz; bu nedenle RS4’e 450 CV güç veren 2.9 litrelik V6 biturbo motor aynı kalacak. Quattro çekişi de Alman modelde mevcut olmaya devam edecek; ancak Audi mühendislerinin sürücünün tercihine göre tüm gücü arka aksa gönderebilen bir sistem nasıl tasarladığını görmek ilginç olurdu.

Bugüne kadar olduğu gibi, Audi bu RS4 varyantını, en azından mevcut nesilde, tasarlama niyetine dair hiçbir işaret vermedi. Yine de Alman station wagon’un gelecek nesillerinde RS adının A4 sedan’a da verilebileceğini göz ardı etmemeliyiz; bu da çok sayıda marka tutkununu memnun edip pazardaki sınırları genişletebilir.
Deja un comentario


2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor