Audi Q7 Donanım / versiyonlar SUV
Audi SQ7, Dünyanın en güçlü dizel SUV'u elektrikli kompresörle geliyor

Cenevre Otomobil Fuarı’na denk gelecek şekilde, Audi SQ7’nin lansmanını duyurdu; markanın en büyük SUV’unun en güçlü ve sportif versiyonu.
Marka için tam bir teknoloji vitrini niteliğinde olan bu model, SQ7‘nin kendi kategorisinde zirveye yerleşmesini sağlayan her türlü gelişmeyi gösteriyor.
Audi Q7, önceki nesliyle birlikte dizel yakıtlı ultra güçlü bir versiyona da sahipti. Hatta bugün sunduğumuz modelden daha büyük ve daha güçlüydü. Hatırlıyor musunuz? Adı Q7 V12 TDI‘ydı ve 500 beygirlik muazzam bir 6.0 V12 biturbo motor taşıyordu. Kuşkusuz, o zamanlar başkaydı.

Şimdi ise VW grubunun yaşadığı dizel krizine denk gelen dönemde, dört halkalı marka bu yakıtın ölmediğini ve sunacak çok şeyi olduğunu göstermek istiyor. Bunun en üst noktası, dünyadaki en güçlü dizel SUV olma onuruna sahip olan, Alman büyük SUV’unun sportif varyantı SQ7.
Dışarıdan bakıldığında SQ7, daha sportif tamponlar, özel krom detaylar, 22 inç’e kadar alaşım jantlar, alüminyum renkli dikiz aynası kapakları ve dört çıkışlı bir egzoz sistemi içeren estetik bir paketle kardeşlerinden ayrılıyor. İç mekânda spor direksiyon ve koltuklar öne çıkıyor, ancak sportif karakter daha gizli tutulmuş.

SQ7, dünya çapında piyasadaki teknolojik olarak en gelişmiş araçlardan biri olarak taçlandırılıyor
Dünyanın teknik olarak en gelişmiş araçlarından biri olmak için SQ7’nin tüm gücünü ortaya koyduğu yer, kaportanın altıdır. Sürekli dört çeker tekerlek ve dört teker direksiyon gibi sistemlerin bulunduğu yeni hafif platforma, şimdi 435 beygir ve tam 900 Nm güç veren yeni bir 4.0 V8 TDI motor ekleniyor.
Bunlar muazzam rakamlar, ama işin sonu bu değil. SQ7’nin motoru, iki turbo ve tarihte ilk kez elektrikle çalışan birinci kompresör sayesinde üçlü süperşarj özelliğine sahip; bu sayede 900 Nm, 1000 rpm’den itibaren sürekli ve istikrarlı şekilde kullanılabilir. Bu yenilikle “turbo gecikmesi” (turbo çukuru) etkisi tamamen ortadan kalkıyor ve gaz pedalının taleplerine anlık tepki veriliyor. Bu kompresör, seri üretim bir araçta da daha önce görülmemiş olan 48 V’luk bir yardımcı ağla besleniyor.
Performans değerleri bunu kanıtlıyor: 0’dan 100 km/s’ye yalnızca 4,8 saniyede hızlanma ve elektronik olarak 250 km/s ile sınırlandırılmış bir azami hız. Tüketim değerleri de rekor düzeyde; karma homologasyon değeri 100 km’de 7,4 litre. Bu teknoloji paketinin İspanya fiyatı henüz bilinmiyor, ancak 100.000 €civarında olacağı tahmin ediliyor.
Kaynak | Audi
Bu aracın teknik özellikleri
un comentario
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik
El SQ7 es un SUV espectacular en cualquiera de sus versiones, pero 4.8 segundos en este tipo de vehiculos, ya es una cifra a tener muy en cuenta.