Çin'de sorunlar: elektrikli arabalar çok ağır, yolları tahrip ediyor ve bunları onarmak için para yok

Çin’de elektrikli araçların yaygınlaşması çok iyi gidiyor. Hatta bu kadar iyi gittiğini düşünmek mümkün. Elektrikli araç sayısındaki bu artış, öngörülmemiş ve yolların durumuyla ilgili bir sorun yaratıyor. Bu araçların endişe verici bir özelliği var, o da ağırlıkları. Elektrikli arabalar içten yanmalı motorlu arabalardan çok daha ağır ve ayrıca beş metre civarında olan oldukça uzun modeller de yaygınlaşıyor.

Bu boyutta yalnızca arabalar ve minibüsler üretilmiyor; gelecekteki modellerin arzı da giderek daha büyük ve ağır sedanlar, SUV’lar ve minibüslerle artıyor. Piyasaya sürülen her yeni büyük boy modelin ağırlığı yaklaşık 3.000 kg. Ve bu araçların ağırlığı Çin yollarını bozuyor. Sorun bu yolları onarma aşamasında ortaya çıkıyor.

Çin’in tüm karayolu ağını iyi durumda tutmak için yeterli para yok; bunun nedeni ise akaryakıt vergilerinden toplanan paranın giderek azalması. Bu mantıklı: daha fazla elektrikli araç varsa, içten yanmalı motorlu araç sayısı azalır ve geleneksel yakıtlardan alınan vergilerden önemli bir gelir kaybedilir. Yollara bakım için kullanılan para da bu paradır.

Çin yollarının bakımı için ayrılan bütçe, önceki yıllara göre %50 daha az ve bu durum kamu yollarındaki onarım çalışmalarına yansıyor. Açığın yaklaşık 300.000 milyon yuan, yani yıllık yaklaşık 38.850 milyon euro olduğu tahmin ediliyor. Çin hükümetinin çözüm aradığı ciddi bir sorun.

Önerilen çözümler

Bu olay Çin’de yaşanıyor, ancak dünyanın geri kalanında da olacak. Bu yüzden açığı hafifletecek ve bir yandan kaybedilen parayı geri kazanacak çözümler önerilmeye başlanıyor. Önerilerden biri, elektrikli araç satın alma teşviklerini azaltmak olmuş. Yeni enerjili araçların (VNE) satışlarındaki vergi indirimi yarıya indirildi; şimdi %5 ve en fazla 15.000 yuan, yaklaşık 1.800 euro olacak. Ayrıca elektrikli ve fişe takılabilir hibrit araçlar ile genişletilmiş menzilli elektrikli araçlara uygulanan araç vergisi muafiyetleri de kaldırılacak.

Hainan eyaletinde, birden çok aracı izleyen bir uydu navigasyon sistemiyle elde edilen verilere dayanan bir pilot program yürütülüyor. Bununla, kat edilen her kilometreye uygulanan, araç kategorisine göre değişen dinamik bir vergi uygulamak amaçlanıyor.

Ancak Çin hükümetinin bu soruna karşı başlıca hamlesi, büyük boy araçların ve benzer ağırlıktaki araçların yarattığı sorunu üreticilere hatırlatmak. Sanayi, daha hafif malzemeler ve daha hafif piller ile tahrik sistemleri kullanarak araç ağırlıklarını azaltmaya zorlanıyor.

Bu sorun Avrupa gibi başka pazarlara da ulaşabilir; bu yüzden Çin’de nasıl çözüldüğünü görmek ilginç, çünkü kendi pazarımızdaki tutumu belirlemede anahtar olabilir.