Citroën Jumper yeni versiyonlar, donanımlar ve motor seçenekleriyle güncelleniyor

PSA Grubu geçen yıl küçük panel vanlarının ticari versiyonlarını güncellemeye başladı; bu yılın baharında ise ara model olarak Jumpy geldi. Şimdi sıra en büyük modelde, Jumper’da. Ticari araçlar, özellikle Citroën’in satışlarında çok önemli bir yer tutuyor; pazar payları da sürekli artıyor ve bu yılın ilk yarısında %16 pazar payına ulaştı.

Citroën Jumper’ın görünümü değişmiyor, ancak daha fazla profesyonele hitap edebilmek için yeni versiyonlarla güncelleniyor; ayrıca yeni motor seçenekleri ve yeni teknolojik donanımlar ekleniyor. Kapalı kasa ve 5 ila 9 kişilik yolcu taşımacılığı için Combi versiyonlarından oluşan gamı, dört farklı uzunlukta (L1, L2, L3 ve L4), üç farklı aks mesafesiyle (3 m, 3,45 m, 4,04 m) ve üç farklı yükseklikte (H1, H2 ve H3) sunulacak.

Yeni Citroën Jumper’ın gamı da yeni Berlingo Van ve Jumpy’de gördüğümüz yapıyı izliyor ve iki yeni versiyon içeriyor:

• Worker: Bu versiyon, özellikle en dar yollarda ya da inşaat sahalarına zor erişim olan yerlerde çalışmak zorunda kalan, en zorlu koşullardaki profesyoneller için tasarlandı. Jumper Worker, tekerlek kemerlerinin siyah olmasıyla, motor koruması ve furgonlar için ön ve arka tampon eteklikleriyle ayrışıyor. Teknolojik olarak standart donanım olarak Akıllı Çekiş Kontrolü içeriyor; bu sistem tüm mevsim lastikler ve Yokuş Kalkış Desteği ile birlikte çalışıyor. İç mekânda ise havalandırmalı torpido gözü olan ön klima, Bluetooth ahize desteği ve USB girişi olan ses sistemi, hız sabitleyici-sınırlayıcı ve gösterge paneli üzerinde bir tutacak bulunuyor.
• Driver: Adından da anlaşılacağı gibi bu versiyon, direksiyon başında uzun süre ve uzun mesafeler kat eden profesyoneller için tasarlandı; bu nedenle özellikleri daha yüksek konfor sunacak şekilde düzenlendi. Ayrıca Safety Paketi ile birkaç sürüş destek sistemi sunuluyor (Active Safety Brake, İstemsiz Şerit Değiştirme Uyarısı, otomatik kısa far ve uzun far geçişi içeriyor) ve Visibility Paketi (yağmur sensörü ile hız levhası tanıma sistemini bir araya getiriyor) ile USB şarj girişi, sis farları ve navigasyon sistemi de bulunuyor.

Tüm bunların yanı sıra, isteğe bağlı olarak takılabilecek yeni sistemler de var. Bunlar arasında, römork takılı olup olmadığını dikkate alan Kör nokta izleme sistemi, geri vites seçildiğinde 50 metreye kadar Arka trafik uyarısı ve Citroën Connect Box bağlantılı sistemleri yer alıyor. Bu paket; yakıt tüketim kontrolünü, hırsızlık durumunda araç takibini, filolar için sürekli konum izlemeyi, bakım yönetimini ve ecoDriving sürüş yönetimini kapsıyor.

Mekanik tarafta ise yeni Citroën Jumper, kataloğundan BlueHDi 2.0 motoru çıkarıyor ve yerine yeni BlueHDi 2.2 bloğu ekliyor. Bu motor 120 CV, 140 CV ve 165 CV güç seçenekleriyle sunuluyor; tümünde altı ileri manuel şanzıman bulunuyor ve yeni Euro 6.2 normuna uygun hale getirilmiş durumda. Daha sonra, tarihi belirtilmeyen bir zamanda, %100 elektrikli olacak Jumper Electric piyasaya sürülecek. Bu modelde kasa tipine göre iki farklı batarya seçeneği olacak ve bu, daha fazla ya da daha az menzil sağlayacak: L1 ve L2 için NEDC çevrimine göre 225 km, L3 ve L4 için ise NEDC çevrimine göre bu menzil 270 km‘ye kadar çıkacak.