シトロエン・ジャンパーは、新しいバージョン、装備、エンジンラインナップで刷新される

PSAグループは昨年、小型商用車のバリエーションの刷新を開始し、今春にはミドルサイズモデルのジャンピーを発表した。そして今度は最大のモデルであるジャンパーの番となった。商用車はシトロエンの販売において非常に重要な部分を占めており、市場シェアは上昇を続け、今年上半期にはすでに16%の市場シェアに達している。

シトロエン・ジャンパーは外観デザインこそ変わらないが、より多くのプロフェッショナルに対応するため新バージョンを追加し、新しいエンジンラインナップと最新のテクノロジー装備を採用した。箱型バンと、5〜9人乗りの人員輸送用コンビの両方を含むカタログは、4種類の全長（L1、L2、L3、L4）、3種類のホイールベース（3m、3.45m、4.04m）、3種類の全高（H1、H2、H3）で構成される。

新型シトロエン・ジャンパーのラインナップは、新型ベルランゴ・バンやジャンピーで見られたのと同じ構成を採用し、2つの新バージョンが加わる。

• ワーカー：この仕様は、狭い道や工事現場の困難なアクセスを走行する必要のある、最も要求の厳しいプロフェッショナル向けである。ジャンパー・ワーカーはホイールアーチを黒で仕上げ、エンジンガードと、バンのフロント・リアのスカートを備えて差別化される。テクノロジー面では、インテリジェント・トラクション・コントロールが標準装備され、オールシーズンタイヤとヒルアシスト・コントロールが組み合わされる。インテリアには、換気機能付きグローブボックスのフロントエアコン、BluetoothハンズフリーとUSB端子付きオーディオシステム、クルーズコントロール（速度リミッター付き）、ダッシュボード上の書類トレイが備わる。
• ドライバー：名前のとおり、長距離をハンドルを握って過ごすプロフェッショナル向けであり、快適性の向上を重視した仕様である。さらに、セーフティパック（アクティブセーフティブレーキ、意図しない車線逸脱警報、オートマチックハイビーム、自動ライト切替を含む）とビジビリティパック（レインセンサーと速度標識認識を含む）など複数の運転支援システムを備え、USB充電ポート、フォグランプ、ナビゲーションシステムも装備する。

これらに加え、オプションで装着可能な新システムも用意されている。トレーラー牽引時にも対応する死角監視システム、後退時に最大50メートルまで検知するリアトラフィックアラート、そしてシトロエン・コネクトボックスによる接続サービスである。これには燃料消費の管理、盗難時の車両追跡、フリート向けの常時位置確認、メンテナンスと運転の管理、エコドライビングが含まれる。

メカニズム面では、新型シトロエン・ジャンパーはBlueHDi 2.0エンジンをラインナップから外し、新しいBlueHDi 2.2ユニットを採用する。出力は120 CV、140 CV、165 CVの3種類で、すべて6速マニュアルトランスミッションと組み合わされ、新しい排出ガス規制Euro 6.2に適合する。後日（時期は未発表）、ジャンパー・エレクトリックも登場する予定で、こちらは100%電気自動車となり、ボディタイプに応じて2種類のバッテリーを搭載して航続距離を変える。L1とL2では、NEDCサイクルで225 km、L3とL4ではNEDCサイクルで270 kmまで航続距離が伸びる。