HR-V'nin yeni nesil iki motoru: Honda HR-V için son teknoloji iki motor

Birkaç ay önce Honda gamasına yeni bir modelin geleceğini duyurmuştu. Söz konusu olan, küçük boyutları ve yüksek teknoloji dozuyla kentsel tarzı olan bir SUV olan HR-V’dir.

HR-V, 2015 Cenevre Otomobil Fuarı’nda görüldü; marka o zamana kadar konsept olarak sunduğu modeli artık resmi olarak seri üretim modeli olarak tanıttı.

Bugün HR-V’nin teknik özelliklerini daha ayrıntılı biliyoruz. Daha önce de belirttiğimiz gibi, bu model yalnızca donanım seviyesiyle değil, mekanik yapısıyla da teknolojik düzeyiyle öne çıkacak. Başlangıçta HR-V, biri dizel diğeri benzinli iki motorla pazarımıza gelecek.

Dizel ünite marka severlerce zaten tanınıyor; Civic ve CR-V gibi modellerde kullanılan 1.6 i-DTEC‘dir (CR-V’nin çift turbolu versiyonunu ve burada test ettiğimiz modeli de hatırlayalım). HR-V’de yalnızca tek turbolu versiyon yer alacak; 120 CV gücüyle bu küçük Japon modeli tam bir çeviklikle hareket ettirmek için fazlasıyla yeterli. Kompaktlığı ve düşük ağırlığı sayesinde dizel motorlu HR-V, sınıfındaki en düşük tüketim değerlerinden birine sahip; karma tüketimi 100 km’de 4 litre ve CO2 emisyonu kilometrede yalnızca 104 gram. Yeni tasarımlı 6 ileri manuel şanzımanla eşleştirilecek.

Benzinli motoru tercih edenler için 130 CV gücündeki yeni 1.5 i-VTEC ünitesi sunulacak. Yeni nesil bu motor oldukça iyi performans sunuyor (manuel şanzımanla 0-100 km/s hızlanma 10,3 saniye, otomatik şanzımanla 10,9 saniye) ve tüketimi çok düşük: otomatik şanzımanla 100 km’de 5,2 litre, manuel şanzımanla 5,6 litre.
6 ileri manuel şanzımanla eşleşecek; isteğe bağlı olarak sürekli değişken şanzımanlı (CVT) otomatik şanzıman da sunulacak.

HR-V, markanın açıklamasına göre bu yaz ortasında pazarımıza ulaşacak .

Kaynak | Honda