全新一代双发动机，搭载于全新 Honda HR-V

就在几个月前，Honda 宣布了其产品线的一款新车。这款车就是 HR-V，一款兼具城市风格、体型小巧且科技配置丰富的 SUV。

HR-V 于 2015 年日内瓦车展上亮相，当时该品牌正式将其作为量产车型发布，而不再像此前那样以概念车形式展示。

如今，我们对 HR-V 的规格有了更深入的了解。正如前文所述，它最突出的优势在于科技水平，不仅体现在配置上，也体现在机械层面。首先，HR-V 进入我国市场时将搭载两款发动机，一款柴油，一款汽油。

柴油版对本田的爱好者而言已不陌生，即 1.6 i-DTEC，该发动机已用于思域和 CR-V（后者还提供双涡轮增压版本，我们在此也进行过试驾）等车型。HR-V 只提供单涡轮增压版本，输出 120 CV，动力足以让这款日本小车灵活自如。此外，得益于紧凑的车身和较轻的重量，搭载柴油发动机的 HR-V 百公里综合油耗仅为 4 升，是同级别中油耗最低的车型之一，二氧化碳排放量也仅为每公里 104 克。它将搭配全新设计的 6 速手动变速箱。

对于偏爱汽油车的消费者，HR-V 将搭载全新的 1.5 i-VTEC 发动机，输出 130 CV。这款新一代动力单元性能相当出色，百公里加速时间为手动版 10.3 秒、自动版 10.9 秒，而油耗也非常低，自动变速箱版本百公里综合油耗 5.2 升，手动变速箱版本为 5.6 升。
它将搭配 6 速手动变速箱，并可选配 CVT 无级变速箱。

HR-V 将于 今年夏季中旬 进入我国市场，据该品牌官方透露。

来源 | Honda