Zwei Motoren der neuesten Generation für den neuen Honda HR-V

Vor wenigen Monaten kündigte Honda die Ankunft eines neuen Modells in seiner Modellpalette an. Es handelt sich um den HR-V, ein SUV mit urbanem Charakter, kompakten Abmessungen und einer großen Portion Technik.

Den HR-V konnte man auf dem Genfer Autosalon 2015 sehen. Dort stellte die Marke ihn offiziell als Serienmodell vor, nicht mehr als Concept Car, wie sie es bis dahin getan hatte.

Heute kennen wir die technischen Daten des HR-V bereits genauer. Wie bereits erwähnt, wird er vor allem durch sein technologisches Niveau hervorstechen, und zwar nicht nur in der Ausstattung, sondern auch in der Technik. Zunächst wird der HR-V auf unserem Markt mit zwei Motoren erhältlich sein, einem Diesel und einem Benziner.

Der Diesel ist den Liebhabern der Marke bereits bekannt: Es handelt sich um den 1.6 i-DTEC, der bereits Modelle wie den Civic oder den CR-V antreibt (letzterer mit Biturbo-Variante, die wir hier getestet haben). Im HR-V wird nur die Einturbo-Variante mit 120 CV erhältlich sein, eine Leistung, die mehr als ausreicht, um den kleinen Japaner mit voller Agilität zu bewegen. Dank seiner kompakten Abmessungen und seines geringen Gewichts gehört der HR-V mit dem Dieselmotor außerdem zu den sparsamsten Fahrzeugen seiner Klasse, mit einem kombinierten Verbrauch von 4 Litern auf 100 km und CO2-Emissionen von nur 104 Gramm pro Kilometer. Er wird mit einem neu entwickelten 6-Gang-Schaltgetriebe kombiniert.

Für Kunden, die Benzin bevorzugen, wird ein neuer 1.5 i-VTEC mit 130 CV angeboten. Dieser Antrieb der neuesten Generation bietet mehr als respektable Fahrleistungen (Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 10,3 Sekunden mit Schaltgetriebe und 10,9 Sekunden mit Automatik) sowie sehr niedrige Verbrauchswerte von 5,2 Litern auf 100 km mit Automatik und 5,6 Litern mit Schaltgetriebe.
Er wird serienmäßig mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe kombiniert und optional mit einem stufenlosen Automatikgetriebe (CVT).

Der HR-V wird auf unserem Markt Mitte dieses Sommers erhältlich sein, so die Marke selbst.

Quelle | Honda