Katalizör hırsızlığı, giderek daha sık: bundan şöyle korunabilirsin

Ne yazık ki, araç katalizörlerinin çalınmasına adanmış organize çetelerle ilgili haberleri giderek daha sık duyuyoruz ya da bundan etkilenmiş bir tanıdığımız oluyor. Hemen örnek verecek olursak, yakın zamanda Malaga ve Sevilla’da bu tür 50’den fazla eylemden dolayı yedi kişi tutuklandı. Ve bu olay yalnızca ülkemizde yaşanmıyor: Ocak 2021 ile Ağustos 2022 arasında katalizör hırsızlığına ilişkin 3.600’ü aşkın hasar dosyası işleme alındı.
Son günlerde ABD’de de katalizör hırsızlığı yapan bir ağın çökertilmesi haber oldu; California, New Jersey, Minnesota, New York ve Virginia’da gözaltılar yapıldı. Ülke genelinde bu çetede toplam 25 kişi vardı ve çaldıkları katalizörleri satarak 545 milyon avronun üzerinde gelir elde etmiş olabilirler.
Katalizörler neden çalınıyor?
Katalizörler, içten yanmalı motorlu araçların egzoz sistemine yerleştirilen, egzoz gazlarını kimyasal bir reaksiyonla dönüştürerek kirletici emisyonları azaltan cihazlardır.
Bu reaksiyonun gerçekleşebilmesi için katalizörün içinde değerli metaller bulunur; bunların arasında paladyum, platin ve rodyum yer alır. Hırsızların hedefi, yedek parça olarak kullanmak üzere katalizörün kendisi değil, bu değerli metallerdir; bunları kara borsada satarlar.
Dikkat edilmesi gereken bir nokta da, bu metallerden bazılarının gram fiyatının altının bile üzerinde olmasıdır. Standart bir katalizör yaklaşık iki gram paladyum, üç ila beş gram platin ve birkaç miligram rodyum içerir. Paladyumun gram fiyatının yaklaşık 30 avro olduğunu, platinin bu rakamın iki katı olduğunu ve rodyumun fiyatının platinin fiyatının on ikiden fazla katına çıktığını göz önünde bulundurursan, katalizörlerin günümüzde en çok çalınan araç parçaları olmasının nedenini daha iyi anlarsın.

Ayrıca, plakası ve şasi numarası olan bir araçtan farklı olarak katalizörde, takibini sağlayacak herhangi bir kod ya da kimlik numarası bulunmaz. Bu nedenle ve çalınması kolay olduğu için, hırsızların çok istediği bir hedef haline gelmiştir.
Dikkat, katalizörü partikül filtresiyle karıştırma. Partikül filtreleri katalizöre ek olarak kullanılan, farklı çalışan ve katalizörlerin taşıdığı değerli metalleri içermeyen parçalardır. Onlar da çalınır, ancak çok daha az; çünkü bu durumda kaçak yedek parça karaborsasına sokulmak üzere çalınırlar.
Katalizör nasıl çalınır?
Taşlama makinesiyle. Yanlış okumadın. Genellikle katalizöre erişim aracın altından yapılır. Hırsızların tek ihtiyacı, güçlü bir elektrikli kesme aletidir; bir metal testere ya da bir taşlama makinesi gibi. Katalizörün bulunduğu egzoz borusu kısmında iki kesim yaparlar. Araçların hurdaya ayrıldığı tesislerde bunu güçlü pnömatik kıskaçlarla yaparlar; ama hırsızların iyi bir elektrikli taşlama makinesiyle bunun için çok daha fazla zamana ihtiyaç duyduğunu sanma…

Ayrıca çok fazla zorlanmazlar; çünkü söylediğimiz gibi parçanın bütünü genellikle kaçak yedek parça olarak karaborsada satılmak için değildir. Bu yüzden “sağlam kısmından kesmeyi” tercih ederler, deyim yerindeyse, ve “işlem” yalnızca birkaç saniye sürer. Genellikle çalınan katalizörler yasa dışı bir ticaret ağına girer ve değerli metalleri çıkarmak için işleyen firmalara ulaşır; bu metaller de karaborsaya geçer.
Katalizörümün çalındığını nasıl anlarım?
İnan bana, neredeyse aracı çalıştırır çalıştırmaz fark edersin. Katalizörü kesip egzozu boşa çıkardıklarında sesi çok yüksek ve kendine özgü olacaktır. Ayrıca katalizörle bağlantılı sensörler arızalandığı için hemen bir arıza ikaz lambası ya da gösterge paneli hatası yanacaktır. Bu başına gelirse motoru durdurmalı ve çekici çağırmalısın; aracı servise kadar sürmeye çalışma.
En çok çalınan katalizörler hangileri?
Hırsızlar genellikle daha fazla katalizörü olan ya da daha büyük katalizörleri olan araçlara odaklanır… ya da kirlilik önleyici cihazı çalmanın daha kolay ve hızlı olduğu araçlara; örneğin büyük pick-up’lara. Birden fazla katalizörü olan büyük benzinli motorlu versiyonlarıyla Amerikan pazarında çok popüler olan bu araçlara, yüksek yerden geçtikleri için altlarına girmek daha kolaydır.

Son zamanlarda katalizör hırsızlıklarını Toyota ve Lexus markalı araçlarla da çok fazla ilişkilendiriliyor. Aslında herhangi bir benzinli hibrit aracın katalizörü, geleneksel içten yanmalı motorlu bir aracın katalizöründen daha fazla değerli malzeme içerdiği için hırsızların gözünde değerlidir. Ancak Toyota ve Lexus hırsızlıklarının daha çok duyulmasının nedeni, pazarda çok sayıda hibrit aracı olan markalar olmalarıdır. Ayrıca bunların birçoğu, Rav4 gibi SUV’lerdir ve hırsızların manevra yapmak için altlarına girmeleri daha kolaydır.
Sigorta katalizör hırsızlığını karşılıyor mu?
Eğer kasko poliçen ya da hırsızlık teminatı içeren üçüncü şahıs poliçen varsa, katalizör hırsızlığının sigorta tarafından karşılanması normaldir. Her durumda, poliçenin “küçük yazısını” kontrol etmek ya da bilgi almak için sigorta şirketini aramak iyi olur.
Çalınırsa yeni bir katalizör takmak ne kadar tutar?
Her araç modelinin farklı bir katalizörü olduğu ve çok sayıda referans bulunduğu için fiyat, katalizör türüne ve araca göre büyük farklılıklar gösterir. Benzinli araçların katalizör kullanmaya 80’lerin ortasında ya da sonunda başladığını unutma.

Ama şimdiden söyleyeyim, pahalı bir cihazdır: yeni bir tane taktırmanın maliyeti 1.500 ile 3.000 avro arasında olabilir. Ayrıca hırsızların, göz verdikleri parçayı almak için kabloları, bağlantıları ya da braketleri kırarak yaptıkları tahribata bağlı olarak, yeni bir katalizörün toplam montaj fiyatı bu rakamı açıkça aşabilir. Üstelik bazı araçlarda iki egzoz hattı ve her birinde birer katalizör bulunur.
Katalizörünün çalınmasını önlemek için tavsiyeler
Katalizörünün çalınmasını önlemek için alınacak ilk tedbir, hırsızların bu cihazı çalma yöntemiyle ilgilidir: ıssız ya da az aydınlatılmış yerlerde park etmekten kaçın; örneğin boş araziler, mesai saatleri dışındaki sanayi siteleri vb.

Katalizöre doğrudan erişimi engelleyen koruyucu plakalar vardır; ama bu, her araca uygulanabilen bir önlem değildir -katalizörün nerede bulunduğuna ve alt takımın şekline bağlıdır- ve yüzde yüz etkili de değildir. Caydırıcı etkisi olduğu açık; ama iyi bir taşlama makinesi koruyucu levhayı çok kısa sürede delebilir.
Polis ayrıca katalizörün kara borsada satılmasını zorlaştıracak her türlü ek önlemi de tavsiye ediyor; örneğin katalizörü çok dikkat çekici bir renkte ısıya dayanıklı özel boyayla boyamak ya da katalizöre aracın plakasını veya VIN numarasını kazımak gibi.
İlgili ilginç bilgiler
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik