Volkswagen Coches clásicos Meraklı bilgiler
Klasik arabalar: Volkswagen Corrado
Volkswagen Corrado, 90’ların simgesi olmuştu; estetik ve başarılı bir coupé tasarımı ile VR6 motoru, bir de turbolu versiyonu olan G60 ile hatırlanır.

Volkswagen Corrado, özlemle anılan arabalardan biri. Volkswagen tarafından tasarlandı ama Karmann tarafından üretildi; bugün neredeyse ortadan kalkmış olan ünlü karoseri üreticisinin mührünü taşıyan markanın son modellerinden biri. Sokaklarda görmek keyif veren (her ne kadar pek fazla görülmese de) bir model; 1974’te Scirocco ile başlayan, çok çarpıcı bir coupé estetiği anlayışının devamı.
Corrado, 1988’de satışa çıktı; temel motoru, neredeyse ölümsüz kabul edilen 16 valfli 1.8 idi. Daha sonra bu motora turbo eklendi ve adı G60 oldu. Ardından Alman marka, Volkswagen Golf’ün 16 valfli 2 litrelik motorunu ve birçok kişinin hayalini süsleyen motoru, 2,9 litrelik VR6ı (ABD’de 2,8 litre ve daha az güç) ekledi.

Dışarıdan bakıldığında, nereden geçerse geçsin dikkat çeken bir coupé’ydi; 80’lerin sonunda bir Corrado’da olmak, herkesin başını çevirmesi demekti. G60 turbo versiyonu göründüğü kadar hızlı hızlanmasa da doğal emişli VR6 işleri yoluna koydu: 0’dan 100’e 7,2 saniye 1992 yılında bir coupé için hiç de fena değildi.
Corrado VR6 yollarda kendini kanıtlıyordu; VR6 düz yolda çok iyi olsa da altı silindirin ağırlığı yüzünden virajlarda G60’a karşı geride kalıyordu. Bütün bunlarla birlikte ünlü VR6, Corrado’nun gölgesinde yükselen bir kült nesne haline geldi.

Ancak Corrado’nun bir kusuru vardı: çok pahalı olması ve benzin tüketiminin yüksek olması. Ömrünün sonlarına doğru Volkswagen, onu daha erişilebilir kılmak için neredeyse umutsuz bir girişimde bulundu: 8 valfli 2 litrelik motorlu bir versiyon sundu, ancak yalnızca 213 adet satabildi. 1994 ortasına gelindiğinde Volkswagen, yeni giriş modelinin beklendiği gibi satılmaması nedeniyle iptali düşünmeye başlamıştı.
Corrado herkese hitap ediyordu, ama yine de herkes için olmayan§h25; bir model olarak çöküşünün başladığı bir araçtı. ABD’de satışlar oldukça iyi giderken her iki pazarda da aynı anda üretimine son verilmeye karar verildi. Avrupa’da ise bugün koleksiyoncular tarafından en çok aranan VR6’nın özel versiyonları için hâlâ yer vardı; bunların arasında 1994 ile 1995 arasında 500 adet üretilen Corrado Storm da bulunuyordu.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik