Land Rover Range Rover Evoque'nin Range Rover güncellemesini farklı bölümlerde tanıtıyor

Land Rover bu güncellemeyi bir süredir duyuruyordu ve sonunda geldi: Range Rover Evoque’nin ikinci nesli, restyle çok kapsamlı olmayan açıkçası, birçok bölümü etkileyen bir güncellemeyle tanıtılıyor; bunun başlıca kahramanı ise mild-hybrid teknolojisinin benimsenmesiyle motor oluyor, tıpkı markanın diğer modellerinde olduğu gibi.

Bu tür durumlarda olduğu gibi, restyle niteliğinde olduğundan değişiklikler büyük ölçüde Range Rover Evoque’nin ön kısmına odaklanıyor. Şimdi bakarsak, yeni farlara sahip; karakteristik ışık imzasını korumasına rağmen çok daha ince ve zarif bir tasarım profiline sahip, ayrıca Pixel LED teknolojisi de içeriyor. Bu yeni farların gelmesi, ızgara tasarımının da değişmesi anlamına geliyor, ancak bunu fark etmek için gözün iyi odaklanması gerekiyor.

Bu restyle ile birlikte Land Rover, Range Rover Evoque’nin dış tasarımını daha da kişiselleştirilebilir kılma fırsatını da değerlendirmiş; zaten geniş olan renk paletine, yeni renklerin gelişiyle Arroios Grey, Tribeca Blue ve Corinthian Bronze eklenerek palet daha da genişliyor; bu renkler ayrıca Narvik Black ve Corinthian Bronze renklerindeki tavanla kombine edilebiliyor. 21 inç’e kadar ulaşan sekiz jant tasarımını da unutmamak gerekiyor; beş yeni kaplama ile birlikte ayna cilası seçeneği de bulunuyor, bu son seçenek yalnızca Evoque Autobiography ve Dynamic HSE versiyonlarında mevcut.

Range Rover Evoque, sürücüleri ve yolcuları için lüks ve konforun eşanlamlısı; Kvadrat vegan yün karışımı ile Ultrafabrics kumaşın karışımı§h23; gibi yüksek kaliteli malzemelerden yararlanıyorlar; bu karışım geleneksel deriden %58 daha hafif olma özelliğine sahip, ancak tabii ki bunu tercih edenler için geleneksel deri de mevcut. Tasarımda bir diğer yenilik de direksiyon, orta konsol veya hava çıkışlarının çerçevelerinde bulunan Moonlight Chrome rengindeki iç kaplamaları takma olanağı.

Yeni Range Rover Evoque’nin direksiyonuna geçtiğinde sürücünün dikkatini ilk çekecek şey Pivi Pro yeni infotainment sistemi olacak; bu sistem Velar’da tanıtılan sistemin izinden gidiyor ve 11,4 inç’lik dokunmatik ve kavisli bir ekrandan oluşuyor; ekran artık daha yüksekte ve sürücüye daha yakın yerleştirilmiş bir konsola yerleştirilmiş, bu da daha fazla alan anlamına geliyor; bu alanla birlikte akıllı telefonlar için kablosuz şarj cihazı artık standart donanım olarak sunulabiliyor. Ayrıca yeni vites kolu§h32;yi de unutmamak gerekiyor, tasarımı yenilenmiş durumda.

Mekanik olarak yeni Range Rover Evoque, tüketim ve emisyonları azaltmasını sağlayan 48 V mild-hybrid teknolojisine sahip. Teklif, mevcut tek benzinli motor olan, 260 Nm tork ile 160 CV güç üreten P160 ile başlıyor; bu motor, otomatik şanzıman aracılığıyla ön aksa güç aktarıyor. Ardından dizel seçeneği D165 geliyor; 163 CV güce sahip bu motor manuel şanzıman ve önden çekiş (mild-hybrid teknolojisi olmadan) ya da otomatik şanzıman ve dört çeker (mild-hybrid teknolojisi ile) ile sunuluyor; en güçlü dizel seçenek ise D200, 200 CV güç, 430 Nm tork, otomatik şanzıman ve dört çekiş ile sunuluyor.

Land Rover’nin Range Rover Evoque için sunduğu en çevreci seçenek, P300e plug-in hybrid versiyonuna§h50; dayanıyor; bu versiyonda üç silindirli bir benzinli motor ile bir elektrik motoru birleşerek 309 CV güç elde ediliyor; standart olarak donatılan 14,9 kWh’lik batarya ile tamamen elektrikli modda 62 kilometreye kadar gidilebiliyor. Standart olarak gelen DC hızlı şarj ile bu batarya 30 dakikada %80’e ulaşabiliyor.

Land Rover, yeni Range Rover Evoque’nin İspanya’ya gelişini geciktirmeyecek; ülkemizde 50.900 euro çıkış fiyatı ile şimdiden sipariş verilebiliyor.

Bu aracın teknik özellikleri

Arazi AracıLand Rover Range Rover Evoque8 versiyon · 59.500 €'den başlayan fiyatlarla