Lotus Evora 414E Hybrid'i Cenevre'de tanıtacak

Evora Lotus ile ilgili olarak, Cenevre otomobil fuarında hibrit bir uyarlamasını sunacak. Özelliklerine baktığımızda, 400 beygire yakın gücüyle gerçekten sportif ilk hibrit olduğunu söyleyebileceğimiz bir model olduğunu düşünüyorum.

Evora 414E motorizasyonu, biri elektrikli, diğeri benzinli olmak üzere iki motordan oluşuyor. Benzinli motor, 1.2 litrelik üç silindirli ve 47 HP gücünde ve özellikle hibrit araçlar için Lotus tarafından tasarlanmış. Buna, 152 kW (204 hp) ve 400 Nm tork sağlayan iki elektrik motoru eklenmiş. Bu motorlar, en son teknoloji olan lityum polimer pillerle entegre edilmiş.

Evora hibritinin ilginç bir ayrıntısı, direksiyon kolonunda yer alan kanatlardan oluşan, yedi vites bir şanzımanı simüle eden paddle shifter kullanımı. Buna ek olarak, motorun sentezlenmiş sesi de var; bu ses HALOsonic olarak adlandırılıyor ve V6 ya da V12 sesleri arasından seçilebiliyor. Bu durum kesinlikle çokça tartışılacak bir konu. Amaç, vites küçültmelerini de simüle eden motor sesleriyle sürücünün daha iyi bir sürüş için işitsel bir referansa sahip olabilmesi. Motor sesi çıkarmayan bir araçla sportif sürüş yapmak oldukça zor olsa da, Lotus tarafından geliştirilen bu sistemin müşterilerin beğenisini kazanıp kazanmayacağını göreceğiz.

Birkaç ayrıntı daha: Evora 414E Hybrid’in performansı, geleneksel bir süper spor otomobilden beklenebilecek düzeyde. 0’dan 100 km/s’ye 4 saniyenin altında. Toplamda, benzinli motorun genişletilmiş menzili yaklaşık 500 kilometre.

Şüphesiz, Evora hibrit, yeni modeller ve lansmanlar bakımından son yılların en kalabalık fuarlarından biri olan Cenevre otomobil fuarının çekim merkezlerinden biri olacak.

Kaynak | Lotus Press