Mercedes-Benz, bazı kontrol düğmelerini gelecekteki araçlarının iç kısmına yeniden ekleyecek
Mercedes-Benz’in patronu, büyük ekranları araçlarına yerleştirirken ve fiziksel düğmelerden eser bırakmazken belki de biraz fazla ileri gittiklerini şimdi kabul ediyor.
Son on yıl, otomotiv sektöründe iki tasarım eğilimiyle öne çıktı: gösterge paneli merkezine tablet tipi büyük ekranların yerleştirilmesi ve, klima düğmeleri gibi en sık kullanılanlar da dahil olmak üzere, giderek daha fazla düğmenin kaldırılması. Bu iki eğilim birbirine sıkı sıkıya bağlı; çünkü ikisi de diğeri olmadan anlam taşımazdı.
Avrupalı üreticiler de bu moda dışında kalmadı; muhtemelen modern bir imaj vermek amacıyla, aralarında Volkswagen de olan bazıları son zamanlarda geri adım atmak zorunda kaldı. Ancak Wolfsburg markası bu konuda tek değil.

Mercedes-Benz son yıllarda, özellikle elektrikli modellerinde büyük ekranlar kullanmayı tercih etti ve gösterge panelindeki tüm kontrol düğmelerini de kaldırdı. Markanın Genel Müdürü Ola Källenius’un şimdi sorguladığı bir eğilim bu.
“Biraz ileri gittik”
Medyaya verdiği bir röportajda Källenius, son zamanlarda sektörün genelinin dijital kontrollere yaptığı yatırımda belki biraz abartılı davrandığını düşündüğünü söyledi. Bu nedenle Stuttgart merkezli marka, bazı temel düğmeleri geri getirme fikri üzerinde bir süredir çalışıyor. Yeni CLA, örneğin, dokunmatik kaydırıcı yerine direksiyonda fiziksel bir ses düğmesi içeriyor. Mercedes-Benz’in patronu, markanın bundan sonra izleyeceği çizgiyi tek bir cümleyle ortaya koydu: “Bazen teknolojiye duyulan salt istek yüzünden çok ileri gidiliyor ve müşteri unutuluyor. Bu nedenle bundan sonra en gerekli düğmelerin bir kısmını yeniden ekleyeceğiz.”
Yukarıda bahsettiğimiz Volkswagen dahil bazı diğer üreticiler, Hyundai ya da Porsche de aynı yönde rota değiştiriyor; aşırı ekranlardan uzaklaşıp manuel kumandaları geri getiriyorlar. Öte yandan, elinizin altında düğme ve anahtarlarla dolu retro bir tarzı marka kimliğinin merkezine koyan Scout Motors gibi daha uç örnekler de var.

Temel düğmelerin yeni araçların gösterge panellerine geri dönmesi, aynı şekilde trafik güvenliğini savunanların da desteklediği bir eğilim. Örneğin Avrupa’nın NCAP gibi değerlendirme programları, temel fiziksel kontrolleri kaldıran üreticileri cezalandırmaya başlayacak.
Bununla birlikte, bunun önümüzdeki yıllarda piyasaya çıkacak yeni araçların 90’lar ya da bu yüzyılın başındaki araçlar gibi olacağı anlamına gelmediğini de belirtmek gerekir. Dokunmatik ekranlar kalıcı olarak burada, ancak bazı temel düğmeler çok daha yaygın olacak. Giderek daha fazla üretici, eskiden basit bir anahtarla etkinleştirilen bir işlevi bulmak için birden fazla menüde gezinmek zorunda kalmanın belki de doğru karar olmadığı sonucuna varıyor.
Deja un comentario


Kia 10 model, 50 versiyon ve 400 olası kombinasyonla elektrikli bir gama sunuyor
2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model