Mercedes-Benz reintrodurrà alcuni pulsanti di comando all'interno dei suoi futuri veicoli

L’ultimo decennio è stato caratterizzato da due tendenze di design nel settore automobilistico: l’installazione di grandi schermi tipo tablet al centro della plancia e l’eliminazione progressiva di sempre più pulsanti, anche di quelli di uso più frequente come quelli del climatizzatore del veicolo. Queste due tendenze sono strettamente legate, dato che nessuna delle due avrebbe senso senza l’altra.

I costruttori europei non sono rimasti estranei a questa moda, probabilmente per dare un’immagine di modernità, e alcuni come Volkswagen hanno finito di recente per fare marcia indietro. La casa di Wolfsburg non è, tuttavia, l’unica.

Negli ultimi anni Mercedes-Benz ha scelto di introdurre grandi schermi, soprattutto nei suoi modelli elettrici, eliminando anche tutti i pulsanti di comando della plancia. Una tendenza che ora lo stesso Amministratore Delegato del marchio, Ola Källenius, ha appena messo in discussione.

“Ci siamo spinti troppo oltre”

In un’intervista rilasciata ai media, Källenius ha affermato di recente che, a suo avviso, l’industria in generale forse si è spinta un po’ troppo in là nella sua scommessa sui controlli digitali. Per questo motivo la casa di Stoccarda lavora già da tempo all’idea di recuperare alcuni pulsanti essenziali. La nuova CLA, ad esempio, incorpora un comando fisico del volume sul volante al posto del cursore touch. Il capo di Mercedes-Benz ha chiarito in una frase la linea che il marchio seguirà d’ora in avanti: “a volte si va troppo avanti per puro entusiasmo tecnologico e si dimentica il cliente. Per questo, da ora in poi reintrodurremo alcuni dei pulsanti più necessari“.

Altri costruttori, come la stessa Volkswagen già menzionata, Hyundai o Porsche, stanno anch’essi cambiando rotta in questo senso, allontanandosi dall’eccesso di schermi e recuperando i comandi manuali. Esistono inoltre altri casi estremi, come Scout Motors, che costruisce tutta la sua identità di marca attorno a uno stile retrò con interni pieni di pulsanti e interruttori a portata di mano.

Il ritorno di alcuni pulsanti essenziali nelle plance dei nuovi veicoli è, allo stesso modo, una tendenza sostenuta dai difensori della sicurezza stradale. Così, ad esempio, programmi di valutazione come l’europeo NCAP penalizzeranno i costruttori che eliminano determinati comandi fisici essenziali.

Detto ciò, va chiarito che questo non significa che i nuovi veicoli che arriveranno sul mercato nei prossimi anni saranno come quelli degli anni ’90 o dell’inizio di questo secolo. Gli schermi touch sono arrivati per restare, ma alcuni pulsanti essenziali diventeranno molto più frequenti. Sempre più costruttori giungono alla conclusione che dover navigare tra vari menu per trovare una funzione che prima si attivava con un semplice interruttore forse non è stata la decisione giusta.