Mercedes-Benz G350 Bluetec'i tanıttı

Daimler AG, ölümsüz G Serisi arazi aracının yeni bir versiyonunu tanıttı: BlueTec teknolojisine sahip G350, böylece 350CDI’nin sunumunu tamamladı. Bu yeni modelin özelliği, egzoz gazlarına üre çözeltisi enjeksiyonunu benimsemesi; marka modellerinde daha önce de gördüğümüz gibi, egzoz gazlarının “arıtılması” yoluyla emisyonları iyileştiriyor.

Bu süreç, yaklaşık 12.000 kilometre dayanan küçük bir üre çözeltisi deposunu içeriyor; süreç boyunca enjekte edilen üre, egzoz gazlarıyla birlikte katalizörün içinde çok düşük miktarlarda suya ve nitrojene dönüşüyor ve gazların toksisitesinde yaklaşık yüzde 80’lik bir azalma sağlanıyor.

Elbette bu araçta yalnızca emisyonları azaltmak söz konusu değil, arazi becerileri de öne çıkıyor. Öncelikle dizel motorun tork değeri, normal yolların dışındaki çıkışlar için fazlasıyla yeterli. İsteğe bağlı olarak AMG’ninkiler dahil olmak üzere iki V8 motor daha sunuluyor. G350’yi yoldan çıkardığımızda, aracı sabit ve istikrarlı tutmamıza yardımcı olacak üç farklı sistem devreye giriyor: 4ETS çekiş kontrolü, Electronic Stability Program ESP ve kumandalardan seçilebilen üç diferansiyel oranı. Vites geçişleri ise 7 ileri otomatik şanzıman 7G-Tronic’e emanet edilmiş.

Muhtemelen Mercedes G Serisi, dünyanın en aerodinamik olmayan arabasıdır; kelimenin tam anlamıyla “bir tuğla”. Yine de yıllardır piyasada olan ve motor yönetimi için başka türden çözümler uygulayan, eşsiz bir arazi aracı olan Mercedes-Benz’in gerçek bir Panzer’i.

Kaynak | Autoevolution