Mercedes-Benz、G350 Bluetecを発表

ダイムラーAGは、不朽のオフロードモデルであるGクラスの新バリエーション、BlueTec搭載のG350を発表しました。350CDIのラインナップを補完するモデルです。この新型の特徴は、排気ガスへの尿素溶液の噴射を採用していることで、これにより同ブランドのモデルで以前から見られてきた「排気ガスの浄化」によって排出ガスを改善しています。

このプロセスには、約12,000キロメートルもつ小型の尿素溶液タンクが含まれます。このプロセスによって、噴射された尿素は排気ガスとともに 触媒内で反応し、極めて少量の水と窒素に変換されます。これにより、排気ガスの有害性はおよそ80%削減されます。

もっとも、このモデルの目的は排出ガスの削減だけではありません。オフロード性能も際立っています。まず、ディーゼルエンジンのトルクは、通常の道路から外れた場面での発進において 十分すぎるほどです。さらに、必要であればAMG製を含む2基のV8エンジンも選択できます。G350を舗装路から外に出すと、車両の安定性を保つ3つの異なるシステムが作動します。たとえば、4ETSトラクションコントロール、Electronic Stability Program（ESP）、そして操作パネルから選択可能な3段階のディファレンシャル比です。変速は7速オートマチックトランスミッションの7G-Tronicが担当します。

おそらくMercedesのGクラスは、世界でもっとも空気抵抗の大きい車と言えるでしょう。文字どおり「レンガ」のような形状です。しかし、長年市場に存在するオフロードの代表格であり、すでに別のエンジン管理ソリューションも採用している、まさにMercedes-Benzの装甲車なのです。

出典 | Autoevolution