NIO EC7: Menzil neredeyse 1.000 kilometre olan Çin yapımı SUV coupé

SUV kasa dünya genelinde alıcılar arasında en çok talep gören tip haline geldi. Bu nedenle üreticilerin yeniliklerini bu kasa tipine odaklaması şaşırtıcı değil. Elektrikli araçlar alanında bile durum böyle; bu araçlar uluslararası pazarda yavaş yavaş yaygınlaşıyor. NIO, ilginç önerilerle Avrupa’ya ulaşmayı başaran bir Çin markası ve NIO EC7 ile kıtadaki varlığını güçlendirecek.

Karakterli bu coupé SUV, birçok sürücü için arzu edilen bir araç olmasını sağlayacak birkaç ilginç özelliğe sahip. Ancak asıl dikkat çeken, üreticinin vaat ettiği menzil. Çinli üreticiye göre bu model, üç donanım seviyesi ve üç farklı batarya paketiyle gelecek. En üst seviyede vaat edilen menzil 940 kilometre.

Seçilebilecek üç batarya

Giriş seviyesi, 75 kWh kapasiteli bir batarya paketiyle gelecek. Bu paket 489 kilometreye kadar menzil sağlayacak. Orta seviye batarya 100 kWh kapasiteye sahip olacak ve 653 kilometreye kadar menzil sunacak. En son olarak 150 kWh kapasiteli batarya, vaat edilen 940 kilometrelik menzile ulaşacak. Ancak tüm bu rakamlar CLTC çevrimine göre homologe edilmiş olup bu çevrim, Avrupa’da kullanılan WLTP çevriminden çok daha esnektir. Yani bu standarda göre menzil biraz daha düşük olacaktır.

Motorlara gelince, resmi bir doğrulama yok, ancak NIO EC7’nin iki motorlu olması bekleniyor. Bu motorlar 645 CV’ye eşdeğer bir güç ve 850 Nm’lik maksimum tork sunacak.

NIO EC7’nin bataryaları, Power Swap batarya değişim istasyonlarında değiştirilebilecek. NIO bu istasyonların, öncekilerden daha hızlı ve verimli olan üçüncü neslini de tanıtmış durumda.

Dış görünüm

NIO EC7, NIO ES7‘nin de kullandığı platform üzerine inşa ediliyor. Uzunluğu 4.968 mm, genişliği 1.974 mm ve dingil mesafesi 2.960 mm olup geniş ve konforlu bir iç mekân sunuyor. Bu ölçüler, Audi Q8 E-tron, BMW iX ve yakında gelecek olan Polestar 3 gibi orta boy elektrikli SUV’lara oldukça benzer kılıyor.

Teknolojik iç mekân

İç mekânda oldukça kapsamlı bir teknolojik donanım bulunuyor. 12,8 inç’e kadar ve AMOLED teknolojili iki multimedya ekranı yer alıyor. Ayrıca gösterge paneli, büyük boyutlu bir Head-Up ekranda görüntüleniyor. Ön tarafta matris LED farlar bulunuyor ve son teknoloji bir LiDAR radar ile donatılmış; bu da iyi bir pasif ve aktif güvenlik sağlıyor.

Fiyata gelince, Çin’de en düşük versiyon 65.800 euroya denk gelen bir fiyatla piyasaya sürülecek. Ayrıca uzun dönem kiralama sisteminin de olmasını bekliyor; bu da modeli çok cazip bir seçenek haline getirecek.