NIO EC7：航続距離がほぼ1,000キロメートルのSUVクーペ（中国製）

SUVボディは、世界中の購入者から最も求められるスタイルとなりました。そのため、メーカー各社が最新モデルの多くをこのタイプに集中させているのも珍しくありません。電気自動車の分野でも同様で、国際市場でじわじわと存在感を高めています。NIOは中国のブランドで、魅力的な提案によってヨーロッパへの進出を果たしつつあり、NIO EC7により、この大陸での存在感をさらに強めようとしています。

個性的なこのクーペタイプのSUVには、多くのドライバーにとって欲しくなる要素となりうる興味深い特徴がいくつもあります。中でも注目すべきは、中国メーカーの発表による、このモデルの航続距離です。3つのグレードが用意され、バッテリーパックも3種類から選べます。最上位グレードでは、公称航続距離は940キロメートルに達するとされています。

3種類のバッテリーから選択可能

エントリーグレードには、75 kWhの容量を持つバッテリーパックが搭載されます。これにより最大489キロメートルの航続距離が得られます。中間のバッテリーは100 kWhの容量で、最大653キロメートルの航続距離を実現します。そして最後に、150 kWhのバッテリーでは、約束された940キロメートルの航続距離に到達します。ただし、これらの数値はすべてCLTCサイクルで認証されたものであり、ヨーロッパで使われるWLTPサイクルよりも条件が緩やかです。つまり、この基準では実際の航続距離はやや短くなります。

パワートレインについては、公式な確認はまだありませんが、NIO EC7は2基のモーターを搭載すると見られています。その出力は645 CVに相当し、最大トルクは850 Nmとされています。

NIO EC7のバッテリーは、バッテリー交換ステーション Power Swapで交換することができます。NIO はすでに第3世代を発表しており、従来より高速で効率的になっています。

外観

NIO EC7は、NIO ES7と同じプラットフォームを採用しています。全長は4,968 mm、全幅は1,974 mm、ホイールベースは2,960 mmで、広々として快適な室内空間を実現しています。これらの寸法は、Audi Q8 E-tron、BMW iX、そして今後登場するPolestar 3など、他の中型EV SUVと非常によく似ています。

先進的なインテリア

室内には非常に充実した先進装備があります。2つのマルチメディアディスプレイが備わり、最大12.8インチで、AMOLED技術を採用しています。さらに、計器類は大型のヘッドアップディスプレイに表示されます。フロントには主照式のLEDマトリックスヘッドライトを備え、最新世代のLiDARレーダーも搭載されているため、パッシブ・アクティブ両面で高い安全性が確保されています。

価格については、中国では最も安いグレードが65,800ユーロ相当の価格で発売される予定です。また、長期リースのシステムも用意される見込みで、より魅力的な選択肢になると考えられます。