Opel Monza hakkında bize birkaç veri daha veriyor

Opel Frankfurt’ta konsept olarak tanıtacağı Monza, fuarın gerçek ağır sıklet modellerinden biri olmaya aday. Alman marka, konseptin kullandığı teknolojinin daha fazla verisini paylaştı ve yeni Monza’nın markanın gelecek model nesilleri üzerindeki etkisinden de söz edildi.

Monza’nın sıradan bir çekici model ya da salt bir arzu ifadesi olmayacağı çok açık. Bu, gelecek nesil modellerin geliştirilmesinin dayanacağı iki ana noktaya değinen bir konsept: Azami bağlantı ve optimum verimlilik. Geleceğin Opel modeli.

Bağlantı, gösterge panelleri ve infotainment sistemleri için LED projeksiyon teknolojisinin kullanımıyla hayata geçiyor. Artık geleneksel bağımsız monitörlerle karşılaşmayacağız; bunun yerine kapıdan kapıya uzanan, 18 LED projektörle oluşturulmuş, tek bir projeksiyon yüzeyi olarak kullanılan geniş ve heykelsi bir gösterge paneli olacak. Bilgiler ve dekoratif öğeler bu yüzeye yansıtılıyor ve sürücü bunu kendi zevkine ve ihtiyaçlarına göre kişiselleştirebiliyor.

Konseptin iletişim sisteminin en güçlü yönlerinden biri akıllı telefonlarla iletişim. Ben, Biz ve Herkes adlı üç çalışma modu bulunuyor. Bu modlarla sürücüler yalnızca sürüşe odaklanabilir, yalnızca arkadaş ve aileleriyle ya da tüm internet topluluğuyla iletişimde kalabilir.

Verimlilik açısından, motor tipinin kullanımı büyük farklılıklar gösterebiliyor; çünkü bu, bir tahrik sistemi seçildiğinde mümkün olan en yüksek esnekliği sağlamak üzere tasarlanmış modüler bir yapı. Otomobilin elektrifikasyonuna dayanan çok çeşitli sürdürülebilir tahrik sistemleri tasarlanabilir. Bu vesileyle mühendisler, GNC (Sıkıştırılmış Doğal Gaz) ile çalışan menzil uzatıcılı elektrikli tahrik seçeneğine karar verdi. Frankfurt’ta da ilk kez sergilenen, yeni nesil 1.0 turbo SIDI üç silindirli motor, menzil uzatıcı olarak bu görevi üstleniyor. Ancak bunu benzin yerine doğal gazla yapıyor ve aracın CO2 etkisini bir kez daha iyileştiriyor.

Kaynak | Opel