Opel dostarcza kilku dodatkowych informacji o modelu Monza

Opel zaprezentuje na Salonie we Frankfurcie koncept Monza, jeden z modeli, który ma być prawdziwym ciężkim kalibrem targów. Niemiecka marka ujawniła więcej szczegółów na temat technologii, którą zastosowano w koncepcie, i wspomniano o wpływie, jaki nowe Monza wywrze na przyszłe generacje modeli tej marki.

Jasno podkreślono, że Monza nie będzie kolejnym atrakcyjnym modelem ani jedynie wyrazem życzeń. Jest to koncept, który dotyczy dwóch głównych aspektów, na których opiera się rozwój następnej generacji modeli Opel: maksymalnej łączności i optymalnej efektywności. Opel przyszłości.

Łączność realizowana jest poprzez zastosowanie technologii projekcji LED dla ekranów wskaźników i systemów infotainment. Nie spotkamy już konwencjonalnych, oddzielnych monitorów, lecz szeroki panel wskaźników, utworzony z 18 projektorów LED, wyrzeźbiony od drzwi do drzwi i wykorzystywany jako jedna powierzchnia projekcyjna. Informacje i elementy dekoracyjne są rzutowane na tę powierzchnię, którą kierowca może personalizować według swoich gustów lub potrzeb.

Jednym z mocnych punktów systemu komunikacyjnego konceptu jest komunikacja ze smartfonami. Istnieją trzy tryby działania nazwane Ja, My i Wszyscy. Dzięki nim kierowcy mogą skupić się wyłącznie na prowadzeniu pojazdu, pozostawać w kontakcie tylko z przyjaciółmi i rodziną lub z całą społecznością internetową.

Jeśli chodzi o efektywność, zastosowanie typu silnika może być bardzo zróżnicowane, ponieważ jest to konstrukcja modułowa, pozwalająca na jak największą elastyczność przy wyborze układu napędowego. Można zaprojektować wiele różnych zrównoważonych układów napędowych opartych na elektryfikacji samochodu. Przy tej okazji inżynierowie zdecydowali się na napęd elektryczny z przedłużaczem zasięgu na CNG (sprężony gaz ziemny). Trzycylindrowy silnik 1.0 turbo SIDI nowej generacji, który również debiutuje we Frankfurcie, pełni rolę przedłużacza zasięgu. Robi to jednak na gaz ziemny zamiast benzyny, ponownie poprawiając wpływ pojazdu na emisję CO2.

Źródło | Opel