Ortalama sonuçlar: Chevy Volt'un ilk testi

Chevy Volt ile geri dönüyoruz; vaat ettiği şeyler nedeniyle çok sevdiğim bir araba, ancak şimdiye kadar potansiyelinin bir kısmının sadece vaatlerde kalacağı ortaya çıkıyor. Popular Mechanics dergisi bir Volt ile 1.500 kilometrelik ilk testi gerçekleştirdi ve elde edilen tüketim ve menzil rakamları pek de dikkat çekici değil.

Bunu bir bağlama oturtmak gerekirse, GM Volt’un ortalama yaklaşık 5 L/100 km veya belki de daha iyi tüketime sahip olacağını duyurdu, söz verdi ve garanti etti. Ancak Popular Mechanics, 7,4 L/100 km olan ortalamayı aşağı çekemedi. Batarya enerjisiyle menzile gelince, GM Volt’un 64 km’nin üzerine çıktığını söylüyor; ancak yayın, üç farklı sürücüyle en fazla 45-50 km civarında kalındığını bildirdi.

Yeni nesil hibrit/elektrikli araçlar arasında beni en çok ikna eden Volt, GM’nin yok olmasını engelleyecek bir çıkış yolu olabilir ya da Kuzey Amerikalı grubun mezarını kazacak araçlardan biri de olabilir. Bence Volt’un satışa çıkmasına birkaç ay kala, halk hibrit/elektriklilerin tüm sorunlara çözüm olduğuna körü körüne inanmaya başlamışken, GM’nin testlerde bu tür sonuçların ortaya çıkmasına izin vermesi mümkün değil. Bu arada, bazılarımız hâlâ menzil uzatıcılı (Volt gibi) araçların, bu teknolojide ısrar edeceksek en mantıklı çıkış yolu olduğuna inanıyoruz.

Şimdilik herhangi bir dizel araç veya LPG kullanan bir araçla yetinirim. Şu an itibarıyla, piyasaya çıkmak üzere birçok model varken, elektrikli araçların otomobil fuarlarının spot ışıkları altında sergilenmekten fazlasını hak edip etmediğinden hâlâ emin olamıyoruz.

Kaynak | The Truth about Cars

Daha fazla bilgi | Popular Mechanics