Pagani Huayra Roadster, coupé versiyonundan daha hafif olacak

Bu hayatta, suyun ıslattığı, ateşin yaktığı gibi bazı şeyler kabul görür; açık üstü araçların da temel aldıkları coupé modellerden daha ağır olduğu gibi. Açılır tavanlı bir araç, ağırlığını önemli ölçüde artıran yapısal bir takviye gerektirir.

Bu öncüle göre, bir açık üstü araç, eş coupé modelinden asla daha hafif olmamalıdır, değil mi? Ancak görünen o ki, yeni Pagani Huayra Roadster bu kuralı doğrulayan istisna olacak. İtalyan markanın sahibi ve kurucusu Horacio Pagani’ye göre, süper sporun roadster versiyonu, Pagani Huayra coupé’den daha hafif olacak.

Açık üstü bir araç asla eş coupé modelinden daha hafif olmamalıdır, ancak Pagani bunu Huayra Roadster ile başardı“Başından beri çok iddialı hedefler koyduk. Birincisi, teknik açıdan, coupé versiyonundan daha hafif bir roadster yaratmaktı, çünkü bu şu anda satıştaki en hafif süper spor otomobil” diyor Pagani’nin sahibi.

Casus fotoğraflardan, yeni versiyonun yeni tamponlara, arka bir splitter’a ve arka farların çerçeveleri gibi sabit aerodinamik elemanlara sahip olacağını biliyoruz. Bunun yanı sıra, Huayra Roadster, hem arka hem de ön tarafta aktif aerodinamiğin şeklini ve çalışmasını güncelleyecek.

Pagani, Huayra Roadster’ın ağırlığını bu kadar azaltmayı nasıl başardı?

Bu soruyu yanıtlayacak yeterli veri henüz yok, ancak her şey İtalyan şirketin, roadster versiyonuna ilham veren radikal Huayra BC modeline çok benzer bir karbon fiber gövde kullandığına işaret ediyor.

Yeni Pagani Huayra Roadster’ın tanıtımına her gün biraz daha yaklaşıyoruz. Süper spor otomobil, marka Pebble Beach’teki debütünü duyurduktan sonra gelecek Mart ayında Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtılacak; ancak bu gerçekleşmedi.