e-5008 Peugeot Elektrikli Arabalar Karşılaştırmalar Testler
Peugeot e-5008 ile Kia EV5: Menzil, teknoloji ve güvenlik açısından iki aile tipi elektrikli SUV'un karşılaştırması
İspanya’daki iki aile tipi elektrikli SUV referansı olan Peugeot e-5008 ile Kia EV5’in teknik karşılaştırması; menzil, güç, teknoloji ve fiyat analizi.
Aile tipi elektrikli SUV segmenti İspanya’da en iyi dönemini yaşıyor. Peugeot e-5008 ve Kia EV5‘in piyasaya girişi oyunun kurallarını yeniden yazdı: alan, cömert menzil ve gelişmiş teknoloji gibi ortak bir felsefeyi paylaşan ama kökten farklı yaklaşımları savunan iki model. Biri isteğe bağlı yedi koltukla çok yönlülüğü, diğeri verimliliği ve fiyat-performans dengesinde yenilmesi zor bir dengeyi öne çıkarıyor. İkisini yan yana inceliyoruz.
Peugeot e-5008 ile Kia EV5: İspanya’da aile tipi elektrikli SUV düellosu
Fransız ve Koreli model, büyük boyutlu elektrikli SUV’a iki farklı bakış açısını temsil ediyor. Peugeot e-5008, Stellantis grubunun STLA Medium platformu üzerine kurulu ve panoramik i-Cockpit’iyle aslan markasının en cesur tasarım dilini taşıyor. Kia EV5 ise EV6/EV9 ailesinin deneyimine dayanarak Avrupa’ya geliyor ve açıkça rasyonel bir vizyonu var: yatırılan her euro başına azami menzil.

Dış ve iç tasarım: iki aile SUV felsefesi
e-5008, 4,79 metre uzunluğu ve işlenmiş tavan çizgisiyle uzun bir coupé-SUV silüeti benimsiyor. EV5 ise iç hacmin değerlendirilmesini önceleyen, heykelsi çizgilere sahip daha kübik oranlar seçiyor. İçeride Peugeot, 21 inçlik panoramik kavisli ekranıyla göz kamaştırıyor; Kia ise 12,3 inçlik çift ekranlı sistemiyle daha sade ama kusursuz işçilikli bir yanıt veriyor.
Teknik platform ve elektrikli mekanik
Her iki model de baştan elektrikli olarak tasarlandı. e-5008, 77 kWh’lik bir batarya ile beslenen yaklaşık 210 CV’lik (160 kW) ön motor kullanıyor. EV5 ise 81,5 kWh’lik bir paketle yaklaşık 220 CV (160 kW) sunuyor. Güç değerleri neredeyse aynı; fark enerji yönetiminde ve ağırlıkta.
Gerçek menzil ve verimlilik: kim daha uzağa gidiyor?
Burada Koreli model öne çıkıyor. Kia EV5, WLTP’ye göre yaklaşık 530 km homologasyon değerine sahip; Peugeot e-5008’in 7 koltuklu versiyonunun menzili ise yaklaşık 500 km civarında. Kağıt üzerinde fark mütevazı, ancak gerçek kullanımda önemli: otoyolda daha verimli olan EV5, uzun yolculuklarda temposunu daha iyi koruyor.
Hızlı şarj ve İspanya şarj ağıyla uyumluluk
e-5008, yaklaşık 160 kW doğru akım hızlı şarjını destekliyor; yaklaşık yarım saatte yüzde 20’den 80’e kadar şarj ediyor. EV5 benzer değerlerde, yaklaşık 140 kW ile ve karşılaştırılabilir sürelerle çalışıyor. İkisi de İspanya’da yaygın olan Ionity, Iberdrola ve Endesa X Way ağlarıyla uyumlu.
Alan, koltuk ve modülerlik: ailenin asıl kozu
Fransız modelin büyük avantajı burada: Peugeot e-5008, isteğe bağlı 7 koltuklu elektrikli SUV konfigürasyonu sunuyor; bu, yalnızca beş koltuklu olan Kia EV5‘in mevcut Avrupa gamında eşleşemeyeceği bir özellik. Peugeot’in bagajı beş koltukla yaklaşık 748 litre; Kia ise yaklaşık 566 litre ile daha kare ve kullanışlı bir tasarıma sahip.

Teknoloji, infotainment ve bağlantı
Peugeot, ChatGPT sesli asistanıyla birlikte i-Connect Advanced sistemini entegre ediyor. Kia ise son nesil ccNC sistemi, OTA güncellemeleri ve olgun bir Kia Connect ekosistemiyle yanıt veriyor. Teknik açıdan berabere, ergonomide Koreli model önde.
Aktif güvenlik ve sürüş destek sistemleri
İkisi de seviye 2 ADAS paketine sahip: yarı otonom sürüş, acil frenleme, aktif şerit tutma ve trafik işareti tanıma. EV5 sinyalle şerit değiştirme asistanı ekliyor; e-5008 ise üst donanımlarda standart 360° görüş sunuyor.
İspanya’da fiyat ve donanım-fiyat dengesi
Kia EV5’in fiyatı (önerilen perakende fiyatı) yaklaşık 46.100 €‘dan başlarken, e-5008 yaklaşık 49.300 € civarında başlıyor. Bunlar yönlendirici rakamlardır; bayi indirimleri, güncel kampanyalar ve teşvikler dikkate alınmamıştır.
| Model | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot e-5008 | 160 kW | 210 CV | 170 km/s | ≈500 km | ≈17,8 kWh/100km | Sıfır | Elektrik |
| Model | Güç kW | Güç CV | Maks. hız | Menzil | Tüketim | Etiket | Yakıt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kia EV5 | 160 kW | 220 CV | 170 km/s | ≈530 km | ≈17,2 kWh/100km | Sıfır | Elektrik |
Özet karşılaştırma tablosu ve puanlama
| Kriter | Peugeot e-5008 | Kia EV5 |
|---|---|---|
| Menzil | 8/10 | 9/10 |
| Güç | 8/10 | 8/10 |
| Teknoloji | 9/10 | 8/10 |
| Alan ve koltuklar | 10/10 | 8/10 |
| Fiyat | 7/10 | 9/10 |
| Hızlı şarj | 8/10 | 8/10 |
| Toplam | 8,3/10 | 8,3/10 |

Karar: profilinize göre hangisi?
Gerçek 7 koltuklu, etkileyici görünümlü ve prestijli bir iç mekânı olan elektrikli bir SUV arıyorsanız, Peugeot e-5008’in doğrudan bir rakibi yok. Menzil, verimlilik ve en iyi fiyat-performans dengesini önceliyorsanız, Kia EV5 2024’ün İspanya pazarındaki en iyi aile tipi elektrikli SUV adaylarından biri olarak öne çıkıyor.
Sık sorulan sorular
Peugeot e-5008 mi yoksa Kia EV5 mi daha fazla menzile sahip?
Kia EV5, 81,5 kWh’lik biraz daha büyük bataryası sayesinde WLTP’ye göre yaklaşık 530 km homologasyon değerine sahipken, Peugeot e-5008 yaklaşık 500 km sunuyor.
EV5 İspanya’da 7 koltuklu olarak satılıyor mu?
Hayır. Avrupa’da pazarlanan versiyon yalnızca beş koltuklu. Yedi koltuklu elektrikli bir araca ihtiyacınız varsa, Peugeot e-5008 bu konfigürasyonu isteğe bağlı olarak sunuyor.
e-5008 ile EV5’ten hangisi daha ucuz?
Kia EV5 yaklaşık 46.100 €’dan başlıyor; fiyatı yaklaşık 49.300 € civarında başlayan Peugeot e-5008’den yaklaşık 3.000 € daha ucuz (yönlendirici PVP).
İki model de İspanya’daki hızlı şarj ağıyla uyumlu mu?
Evet. Hem Peugeot e-5008 hem de Kia EV5, CCS Combo 2 konnektörüyle DC hızlı şarjı destekliyor ve Ionity, Iberdrola, Endesa X Way ile diğer ulusal operatörlerle uyumlu.
Bu aracın teknik özellikleri
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik