Peugeot e-5008 contra Kia EV5: dois SUV elétricos familiares analisados em autonomia, tecnologia e segurança

O segmento dos SUV elétricos familiares vive o seu melhor momento em Espanha. A chegada do Peugeot e-5008 e do Kia EV5 redefiniu as regras do jogo: duas propostas que partilham filosofia — espaço, autonomia generosa e tecnologia avançada — mas que defendem abordagens radicalmente diferentes. Uma aposta na versatilidade com sete lugares opcionais, outra na eficiência e num equilíbrio preço-prestações difícil de bater. Analisamo-los cara a cara.

Peugeot e-5008 vs Kia EV5: o duelo do SUV elétrico familiar em Espanha

O francês e o coreano representam duas formas de entender o SUV elétrico de grandes dimensões. O Peugeot e-5008 assenta na plataforma STLA Medium do grupo Stellantis e herda a linguagem de design mais arrojada da marca do leão, com o seu característico i-Cockpit panorâmico. O Kia EV5, por seu lado, chega à Europa apoiado na experiência da família EV6/EV9 e com uma vocação claramente racional: autonomia máxima por cada euro investido.

Design exterior e interior: duas filosofias de SUV familiar

O e-5008 aposta numa silhueta de coupé-SUV alongada, com 4,79 metros de comprimento e uma linha de teto trabalhada. O EV5 opta por proporções mais cúbicas, com um traço escultural que privilegia o aproveitamento interior. No interior, o Peugeot deslumbra com o seu ecrã curvo panorâmico de 21 polegadas; o Kia responde com um sistema de duplo ecrã de 12,3 polegadas, mais sóbrio mas impecavelmente executado.

Plataforma técnica e mecânica elétrica

Ambos os modelos foram concebidos desde o início como elétricos. O e-5008 monta um motor dianteiro de cerca de 210 CV (160 kW) alimentado por uma bateria de 77 kWh. O EV5 entrega cerca de 220 CV (160 kW) com um conjunto de 81,5 kWh. As potências são quase idênticas; a diferença está na gestão energética e no peso.

Autonomia real e eficiência: quem chega mais longe?

Aqui o coreano tem vantagem. O Kia EV5 homologa cerca de 530 km WLTP, enquanto a autonomia do Peugeot e-5008 fica em torno dos 500 km na versão de 7 lugares. Diferença modesta no papel, mas relevante na utilização real: o EV5, mais eficiente em autoestrada, mantém melhor o ritmo em percursos longos.

Carregamento rápido e compatibilidade com a rede espanhola

O e-5008 aceita carregamento rápido em corrente contínua a cerca de 160 kW, recuperando de 20 a 80% em aproximadamente meia hora. O EV5 move-se em valores semelhantes, à volta de 140 kW, com tempos comparáveis. Ambos são compatíveis com a rede Ionity, Iberdrola e Endesa X Way implantada em Espanha.

Espaço, lugares e modularidade: a vantagem familiar

Aqui está a grande vantagem do francês: o Peugeot e-5008 oferece a configuração opcional de SUV elétrico de 7 lugares, algo que o Kia EV5 — apenas de cinco — não consegue igualar na sua gama europeia atual. A mala do Peugeot ronda os 748 litros com cinco lugares; o Kia fica nos cerca de 566 litros, mas com um desenho mais quadrado e aproveitável.

Tecnologia, infoentretenimento e conectividade

O Peugeot integra o sistema i-Connect Advanced com assistente de voz ChatGPT. O Kia responde com o seu ccNC de última geração, atualizações OTA e um ecossistema Kia Connect maduro. Empate técnico, vantagem em ergonomia para o coreano.

Segurança ativa e assistentes à condução

Ambos dispõem de pacote ADAS de nível 2: condução semiautónoma, travagem de emergência, manutenção ativa de faixa e reconhecimento de sinais. O EV5 acrescenta assistente de mudança de faixa com indicador de direção; o e-5008, visão 360° de série nos acabamentos superiores.

Preço em Espanha e relação qualidade-equipamento

O preço do Kia EV5 parte de aproximadamente 46.100 € (PVP recomendado), enquanto o e-5008 arranca em torno dos 49.300 €. Valores indicativos, sem contar descontos do concessionário, campanhas em vigor nem apoios.

Potência kW

Potência CV

Vel. máx.

Autonomia

Consumo

Etiqueta

Combustível

Tabela comparativa resumida e pontuação

Veredicto: qual comprar consoante o seu perfil familiar?

Se precisa de um SUV elétrico de 7 lugares reais, com presença e um interior aspiracional, o Peugeot e-5008 não tem rival direto. Se privilegia autonomia, eficiência e a melhor equação preço-prestações, o Kia EV5 afirma-se como um dos candidatos a melhor SUV elétrico familiar de 2024 no mercado espanhol.

Perguntas frequentes

Qual tem mais autonomia, o Peugeot e-5008 ou o Kia EV5?
O Kia EV5 homologa cerca de 530 km WLTP contra os aproximadamente 500 km do Peugeot e-5008, graças à sua bateria ligeiramente maior de 81,5 kWh.

O Kia EV5 está disponível com 7 lugares em Espanha?
Não. A versão comercializada na Europa é exclusivamente de cinco lugares. Se precisar de sete lugares elétricos, o Peugeot e-5008 oferece essa configuração opcional.

Qual SUV elétrico é mais barato, o e-5008 ou o EV5?
O Kia EV5 parte de aproximadamente 46.100 €, cerca de 3.000 € abaixo do Peugeot e-5008, cujo preço arranca em torno dos 49.300 € (PVP indicativo).

Ambos os modelos são compatíveis com a rede de carregamento rápido em Espanha?
Sim. Tanto o Peugeot e-5008 como o Kia EV5 aceitam carregamento rápido em CC com conector CCS Combo 2, compatível com Ionity, Iberdrola, Endesa X Way e o resto dos operadores nacionais.