Peugeot e-5008 versus Kia EV5: twee elektrische gezinsSUV's getest op actieradius, technologie en veiligheid

Het segment van de elektrische gezins-SUV’s beleeft in Spanje zijn beste periode. De komst van de Peugeot e-5008 en de Kia EV5 heeft de spelregels herschreven: twee voorstellen die dezelfde filosofie delen — ruimte, ruime actieradius en geavanceerde technologie — maar radicaal verschillende benaderingen verdedigen. De ene zet in op veelzijdigheid met optioneel zeven zitplaatsen, de andere op efficiëntie en een prijs-prestatieverhouding die moeilijk te verslaan is. We analyseren ze naast elkaar.

Peugeot e-5008 vs Kia EV5: het duel van de elektrische gezins-SUV in Spanje

De Franse en de Koreaanse wagen vertegenwoordigen twee manieren om de grote elektrische SUV op te vatten. De Peugeot e-5008 is gebouwd op het STLA Medium-platform van de Stellantis-groep en erfde de meest opvallende designtaal van het merk met de leeuw, met zijn kenmerkende panoramische i-Cockpit. De Kia EV5 komt op de Europese markt met de ervaring van de EV6/EV9-familie en met een duidelijk rationele insteek: maximale actieradius per geïnvesteerde euro.

Exterieur- en interieurdesign: twee filosofieën voor de gezins-SUV

De e-5008 kiest voor een langgerekte coupé-SUV-silhouet, met een lengte van 4,79 meter en een zorgvuldig uitgewerkt dakverloop. De EV5 kiest voor evenredigere, kubistischere verhoudingen, met een sculpturale lijnvoering die de binnenruimte optimaal benut. Binnen weet Peugeot te imponeren met het gebogen 21-inch panoramische scherm; Kia antwoordt met een dubbel scherm van 12,3 inch, soberder maar onberispelijk uitgevoerd.

Technisch platform en elektrische aandrijving

Beide modellen zijn vanaf nul als elektrische auto ontworpen. De e-5008 heeft een voorwielaangedreven motor van ongeveer 210 CV (160 kW) die wordt gevoed door een accu van 77 kWh. De EV5 levert circa 220 CV (160 kW) met een pakket van 81,5 kWh. De vermogens liggen bijna gelijk; het verschil zit in het energiebeheer en het gewicht.

Werkelijke actieradius en efficiëntie: wie komt het verst?

Hier steekt de Koreaan de borst vooruit. De Kia EV5 haalt een homologatie van ongeveer 530 km WLTP, terwijl de actieradius van de Peugeot e-5008 in de versie met 7 zitplaatsen rond de 500 km blijft. Op papier een bescheiden verschil, maar in het dagelijks gebruik relevant: de EV5, efficiënter op snelwegen, houdt het tempo beter vol op lange ritten.

Snelladen en compatibiliteit met het Spaanse netwerk

De e-5008 accepteert snelladen op gelijkstroom van ongeveer 160 kW, en laadt in ongeveer een half uur van 20 naar 80%. De EV5 zit met ongeveer 140 kW in vergelijkbare waarden, met vergelijkbare laadtijden. Beide zijn compatibel met het Ionity-, Iberdrola- en Endesa X Way-netwerk dat in Spanje is uitgerold.

Ruimte, zitplaatsen en modulariteit: het gezinstroefje

Hier ligt het grote voordeel van de Fransman: de Peugeot e-5008 biedt een optionele configuratie als elektrische SUV met 7 zitplaatsen, iets wat de Kia EV5 — slechts met vijf zitplaatsen — in zijn huidige Europese aanbod niet kan evenaren. De kofferbak van de Peugeot bedraagt rond de 748 liter met vijf zitplaatsen; de Kia komt uit op ongeveer 566 liter, maar met een meer rechthoekig en beter bruikbaar ontwerp.

Technologie, infotainment en connectiviteit

De Peugeot integreert het i-Connect Advanced-systeem met spraakassistent ChatGPT. De Kia antwoordt met zijn nieuwste generatie ccNC, OTA-updates en een volwassen Kia Connect-ecosysteem. Technisch gelijkspel, voordeel voor de Koreaan op het gebied van ergonomie.

Actieve veiligheid en rijhulpsystemen

Beide hebben een ADAS-pakket van niveau 2: semi-autonoom rijden, noodremfunctie, actieve rijstrookbewaking en verkeersbordherkenning. De EV5 voegt een assistent voor rijstrookwissel via het richtingaanwijzer toe; de e-5008 biedt 360°-camera standaard in de hogere uitvoeringen.

Prijs in Spanje en prijs-uitrustingverhouding

De prijs van de Kia EV5 begint bij ongeveer 46.100 € (adviesverkoopprijs), terwijl de e-5008 start rond de 49.300 €. Indicatieve cijfers, zonder rekening te houden met kortingen van de dealer, lopende campagnes of subsidies.

Vermogen kW

Vermogen CV

Max. snelheid

Actieradius

Verbruik

Milieuklasse

Brandstof

Samenvattende vergelijkingstabel en score

Oordeel: welke kopen volgens jouw gezinsprofiel?

Als je een elektrische SUV met 7 echte zitplaatsen nodig hebt, met een opvallende uitstraling en een aspirationeel interieur, heeft de Peugeot e-5008 geen directe concurrent. Als je prioriteit geeft aan actieradius, efficiëntie en de beste prijs-prestatieverhouding, dan is de Kia EV5 een van de kandidaten voor de beste elektrische gezins-SUV van 2024 op de Spaanse markt.

Veelgestelde vragen

Welke heeft de meeste actieradius, de Peugeot e-5008 of de Kia EV5?
De Kia EV5 haalt ongeveer 530 km WLTP tegenover de circa 500 km van de Peugeot e-5008, dankzij zijn iets grotere accu van 81,5 kWh.

Is de Kia EV5 in Spanje verkrijgbaar met 7 zitplaatsen?
Nee. De in Europa verkochte versie heeft uitsluitend vijf zitplaatsen. Als je zeven elektrische zitplaatsen nodig hebt, biedt de Peugeot e-5008 die configuratie als optie.

Welke elektrische SUV is goedkoper, de e-5008 of de EV5?
De Kia EV5 begint bij ongeveer 46.100 €, zo’n 3.000 € onder de Peugeot e-5008, waarvan de prijs start rond de 49.300 € (indicatieve adviesprijs).

Zijn beide modellen compatibel met het snellaadnetwerk in Spanje?
Ja. Zowel de Peugeot e-5008 als de Kia EV5 accepteren snelladen op gelijkstroom met een CCS Combo 2-aansluiting, compatibel met Ionity, Iberdrola, Endesa X Way en de overige nationale operators.