Peugeot e-5008 contro Kia EV5: due SUV elettrici familiari messi alla prova su autonomia, tecnologia e sicurezza

Il segmento dei SUV elettrici familiari sta vivendo il suo momento migliore in Spagna. L’arrivo del Peugeot e-5008 e dell’Kia EV5 ha ridefinito le regole del gioco: due proposte che condividono una filosofia — spazio, autonomia generosa e tecnologia avanzata — ma che difendono approcci radicalmente diversi. Una scommessa sulla versatilità con sette posti opzionali, l’altra sull’efficienza e su un equilibrio prezzo-prestazioni difficile da battere. Li analizziamo faccia a faccia.

Peugeot e-5008 vs Kia EV5: il duello del SUV elettrico familiare in Spagna

La francese e la coreana rappresentano due modi di intendere il SUV elettrico di grandi dimensioni. Il Peugeot e-5008 è costruito sulla piattaforma STLA Medium del gruppo Stellantis ed eredita il linguaggio di design più dirompente della casa del leone, con il suo caratteristico i-Cockpit panoramico. L’Kia EV5, invece, arriva in Europa sostenuto dall’esperienza della famiglia EV6/EV9 e con una vocazione chiaramente razionale: massima autonomia per euro investito.

Design esterno e interno: due filosofie di SUV familiare

L’e-5008 punta su una silhouette da coupé-SUV allungata, con 4,79 metri di lunghezza e una linea di tetto digradante ben studiata. L’EV5 opta per proporzioni più squadrate, con un tratto scultoreo che privilegia lo sfruttamento degli spazi interni. All’interno, il Peugeot colpisce con il suo schermo panoramico curvo da 21 pollici; l’Kia risponde con un sistema a doppio schermo da 12,3 pollici, più sobrio ma impeccabilmente realizzato.

Piattaforma tecnica e meccanica elettrica

Entrambi i modelli sono stati progettati fin dall’inizio come elettrici. L’e-5008 monta un motore anteriore da circa 210 CV (160 kW) alimentato da una batteria da 77 kWh. L’EV5 eroga circa 220 CV (160 kW) con un pacco da 81,5 kWh. Le potenze sono quasi identiche; la differenza sta nella gestione dell’energia e nel peso.

Autonomia reale ed efficienza: chi arriva più lontano?

Qui la coreana si prende la rivincita. L’Kia EV5 omologa circa 530 km WLTP, mentre l’autonomia del Peugeot e-5008 si ferma intorno ai 500 km nella versione a 7 posti. Differenza modesta sulla carta, ma rilevante nell’uso reale: l’EV5, più efficiente in autostrada, mantiene meglio il ritmo nei lunghi percorsi.

Ricarica rapida e compatibilità con la rete spagnola

L’e-5008 accetta la ricarica rapida in corrente continua a circa 160 kW, recuperando dal 20 all’80% in circa mezz’ora. L’EV5 si muove su valori simili, intorno ai 140 kW, con tempi comparabili. Entrambi sono compatibili con le reti Ionity, Iberdrola ed Endesa X Way diffuse in Spagna.

Spazio, posti e modularità: il punto forte per la famiglia

Qui sta il grande vantaggio della francese: il Peugeot e-5008 offre una configurazione opzionale a 7 posti, cosa che l’Kia EV5 — solo a cinque — non può eguagliare nella sua attuale gamma europea. Il bagagliaio del Peugeot si aggira sui 748 litri a cinque posti; lo Kia si attesta intorno ai 566 litri, ma con una forma più squadrata e sfruttabile.

Tecnologia, infotainment e connettività

Il Peugeot integra il sistema i-Connect Advanced con assistente vocale ChatGPT. Lo Kia risponde con il suo ccNC di ultima generazione, aggiornamenti OTA e un ecosistema Kia Connect maturo. Pareggio tecnico, vantaggio nell’ergonomia per la coreana.

Sicurezza attiva e assistenti alla guida

Entrambi dispongono di un pacchetto ADAS di livello 2: guida semiautonoma, frenata di emergenza, mantenimento attivo della corsia e riconoscimento della segnaletica. L’EV5 aggiunge l’assistente al cambio di corsia con freccia; l’e-5008, la visione a 360° di serie sugli allestimenti alti.

Prezzo in Spagna e rapporto qualità-dotazioni

Il prezzo dell’Kia EV5 parte da circa 46.100 € (prezzo di listino consigliato), mentre l’e-5008 parte intorno ai 49.300 €. Cifre indicative, senza considerare sconti del concessionario, campagne in corso o incentivi.

Tabella comparativa riepilogativa e punteggio

Verdetto: quale comprare in base al profilo familiare?

Se hai bisogno di un SUV elettrico con 7 posti reali, con presenza scenica e un interno aspirazionale, il Peugeot e-5008 non ha rivali diretti. Se privilegi autonomia, efficienza e il miglior rapporto prezzo-prestazioni, l’Kia EV5 si candida come uno dei migliori SUV elettrici familiari 2024 sul mercato spagnolo.

Domande frequenti

Quale ha più autonomia, il Peugeot e-5008 o l’Kia EV5?
L’Kia EV5 omologa circa 530 km WLTP contro i circa 500 km del Peugeot e-5008, grazie alla sua batteria leggermente più grande da 81,5 kWh.

L’Kia EV5 è disponibile con 7 posti in Spagna?
No. La versione commercializzata in Europa è esclusivamente a cinque posti. Se hai bisogno di sette posti elettrici, il Peugeot e-5008 offre questa configurazione opzionale.

Quale SUV elettrico costa meno, l’e-5008 o l’EV5?
L’Kia EV5 parte da circa 46.100 €, circa 3.000 € in meno rispetto al Peugeot e-5008, il cui prezzo parte intorno ai 49.300 € (PVP indicativo).

Entrambi i modelli sono compatibili con la rete di ricarica rapida in Spagna?
Sì. Sia il Peugeot e-5008 sia l’Kia EV5 accettano la ricarica rapida in CC con connettore CCS Combo 2, compatibile con Ionity, Iberdrola, Endesa X Way e il resto degli operatori nazionali.