Peugeot e-5008 frente a Kia EV5: dos SUV eléctricos familiares a examen en autonomía, tecnología y seguridad

El segmento de los SUV eléctricos familiares vive su mejor momento en España. La llegada del Peugeot e-5008 y del Kia EV5 ha replanteado las reglas del juego: dos propuestas que comparten filosofía —espacio, autonomía generosa y tecnología avanzada— pero que defienden enfoques radicalmente distintos. Una apuesta por la versatilidad con siete plazas opcionales, otra por la eficiencia y un equilibrio precio-prestaciones difícil de batir. Los analizamos cara a cara.

Peugeot e-5008 vs Kia EV5: el duelo del SUV eléctrico familiar en España

El francés y el coreano representan dos formas de entender el SUV eléctrico de tamaño grande. El Peugeot e-5008 se construye sobre la plataforma STLA Medium del grupo Stellantis y hereda el lenguaje de diseño más rompedor de la marca del león, con su característico i-Cockpit panorámico. El Kia EV5, por su parte, llega a Europa apoyado en la experiencia de la familia EV6/EV9 y con una vocación claramente racional: máxima autonomía por euro invertido.

Diseño exterior e interior: dos filosofías de SUV familiar

El e-5008 apuesta por una silueta de coupé-SUV alargada, con 4,79 metros de longitud y una caída de techo trabajada. El EV5 opta por proporciones más cúbicas, con un trazo escultórico que prioriza el aprovechamiento interior. Dentro, Peugeot deslumbra con su pantalla curva panorámica de 21 pulgadas; Kia responde con un sistema de doble pantalla de 12,3 pulgadas, más sobrio pero impecablemente ejecutado.

Plataforma técnica y mecánica eléctrica

Ambos modelos están diseñados desde cero como eléctricos. El e-5008 monta un motor delantero de unos 210 CV (160 kW) alimentado por una batería de 77 kWh. El EV5 entrega alrededor de 220 CV (160 kW) con un paquete de 81,5 kWh. Las potencias son casi calcadas; la diferencia está en la gestión energética y el peso.

Autonomía real y eficiencia: ¿quién llega más lejos?

Aquí el coreano saca pecho. El Kia EV5 homologa cerca de 530 km WLTP, mientras que la autonomía del Peugeot e-5008 se queda en torno a los 500 km en su versión de 7 plazas. Diferencia modesta sobre el papel, pero relevante en uso real: el EV5, más eficiente en autopista, mantiene mejor el ritmo en trayectos largos.

Carga rápida y compatibilidad con la red española

El e-5008 admite carga rápida en corriente continua a unos 160 kW, recuperando del 20 al 80% en aproximadamente media hora. El EV5 se mueve en cifras similares, en torno a 140 kW, con tiempos comparables. Ambos son compatibles con la red Ionity, Iberdrola y Endesa X Way desplegada en España.

Espacio, plazas y modularidad: la baza familiar

Aquí está la gran ventaja del francés: el Peugeot e-5008 ofrece configuración opcional de SUV eléctrico de 7 plazas, algo que el Kia EV5 —solo de cinco— no puede igualar en su gama actual europea. El maletero del Peugeot ronda los 748 litros en cinco plazas; el Kia se mueve en torno a los 566 litros, pero con un diseño más cuadrado y aprovechable.

Tecnología, infoentretenimiento y conectividad

Peugeot integra el sistema i-Connect Advanced con asistente por voz ChatGPT. Kia responde con su ccNC de última generación, actualizaciones OTA y un ecosistema Kia Connect maduro. Empate técnico, ventaja en ergonomía para el coreano.

Seguridad activa y asistentes a la conducción

Ambos cuentan con paquete ADAS de nivel 2: conducción semiautónoma, frenada de emergencia, mantenimiento de carril activo y reconocimiento de señales. El EV5 añade asistente de cambio de carril por intermitente; el e-5008, visión 360° de serie en acabados altos.

Precio en España y relación calidad-equipamiento

El precio del Kia EV5 parte desde aproximadamente 46.100 € (PVP recomendado), mientras el e-5008 arranca en torno a los 49.300 €. Cifras orientativas, sin tener en cuenta descuentos del concesionario, campañas vigentes ni ayudas.

Tabla comparativa resumen y puntuación

Veredicto: ¿cuál comprar según tu perfil familiar?

Si necesitas un SUV eléctrico de 7 plazas reales, con presencia y un interior aspiracional, el Peugeot e-5008 no tiene rival directo. Si priorizas autonomía, eficiencia y la mejor ecuación precio-prestaciones, el Kia EV5 se erige como uno de los candidatos a mejor SUV eléctrico familiar 2024 en el mercado español.

Preguntas frecuentes

¿Cuál tiene más autonomía, el Peugeot e-5008 o el Kia EV5?
El Kia EV5 homologa unos 530 km WLTP frente a los aproximadamente 500 km del Peugeot e-5008, gracias a su batería ligeramente mayor de 81,5 kWh.

¿El Kia EV5 está disponible con 7 plazas en España?
No. La versión comercializada en Europa es exclusivamente de cinco plazas. Si necesitas siete plazas eléctricas, el Peugeot e-5008 ofrece esa configuración opcional.

¿Qué SUV eléctrico es más barato, el e-5008 o el EV5?
El Kia EV5 parte desde aproximadamente 46.100 €, unos 3.000 € por debajo del Peugeot e-5008, cuyo precio arranca en torno a los 49.300 € (PVP orientativo).

¿Ambos modelos son compatibles con la red de carga rápida en España?
Sí. Tanto el Peugeot e-5008 como el Kia EV5 admiten carga rápida en CC con conector CCS Combo 2, compatible con Ionity, Iberdrola, Endesa X Way y el resto de operadores nacionales.