Peugeot prototiplerinde 30 yıllık tasarım ve performans yeniliği

1984 Paris Otomobil Fuarı‘nda Fransız marka Peugeot, ilk prototipi olacak modeli tanıttı. Bu model Peugeot Quasar idi ve sonraki modellerin üzerine inşa edildiği bir referans noktası hâline geldi; bugüne kadar da öyle kaldı. Teknolojisi ve tasarımı, sadece sonradan sunulan diğer prototiplere değil, fabrikalarından çıkan seri üretim otomobillere de ilham verdi.

Bu etkileyici prototiplerin dünyasına adım atışının anısına Peugeot , otuz yıllık imkânsız görünen otomobilleri ve günlük kullandığımız mütevazı araçlara uyarlanmış, sürüş ve motor geliştirme alanındaki imkânsız teknolojileri bir sergi açtı.

Macera Müzesi Peugeot bu sergiye ev sahipliği yapıyor. Serginin merkezinde, Peugeot tasarımcılarınca geliştirilmiş 30 konsept araba yer alıyor. Bunlar arasında ilk prototip Peugeot Quasar’ın yanı sıra, 80’li yıllarda şirket için önemli olan iki modeli, Peugeot Próxima ve Peugeot Oxia‘yı da görebileceksiniz.

Bu artık klasikleşmiş araçların yanı sıra Peugeot Onyx gibi daha yeni modelleri ve en sonuncusu olan Peugeot 208 Hybrid FE‘yi de görebileceksiniz. İlk modeller ile en son modeller arasında Quasar’dan yola çıkan ve üreticinin modellerine uygulanmak üzere önemli yenilikler kazandırarak yeni gelişmeleri teşvik etmeye devam eden birkaç kavramsal model daha olmuştur.

Bu prototip dönemini başlatan Quasar, o yılların filmlerindeki uzay gemilerine benzemeye çalışan bir tasarımla öne çıkıyordu. Fransa’da ‘La Garenne’ markasının tasarım merkezinde geliştirildi; cam kubbeli bir yapıya ve 180 derecelik açılma açısına sahip kapılara sahipti.

Ön kısım keskin hatlıydı ve modelin sportif karakterini vurguluyordu. Arka kısımda ise motor bloğu açıkta bırakılmıştı. Bu, 1.6 litre çift turbolu bir blok ve 600 CV‘ye ulaşan bir hava-hava intercooler’ı taşıyordu. Bu etkileyici çizgiyi zamanla en yakın olarak Peugeot Onyx ve Peugeot RCZ R izledi; bunlar da markanın 1984’te başlattığı çizgiyi sürdürüyor.

Kaynak | Peugeot