Prototypen von Peugeot: 30 Jahre Innovation bei Design und Leistung

Auf dem Pariser Salon 1984 präsentierte die französische Marke Peugeot den Prototyp, der zu ihrem ersten werden sollte. Es handelte sich um den Peugeot Quasar, der zum Referenzmodell wurde, auf dem die späteren Modelle aufbauten, bis in die Gegenwart. Seine Technik und sein Design haben nicht nur die übrigen präsentierten Prototypen inspiriert, sondern auch die Serienfahrzeuge, die aus ihren Werken hervorgegangen sind.

Um ihren Eintritt in die Welt der beeindruckenden Prototypen von Peugeot zu feiern, hat sie eine Ausstellung eröffnet, die diese dreißig Jahre unmöglicher Autos und unmöglicher Technologien durchläuft, die auf das Fahren und die Entwicklung von Motoren sowie weiteren Elementen angewendet wurden, die wir in unseren bescheidenen Straßenautos wiederfinden.

Das Museum of Adventure Peugeot beherbergt diese Schau mit 30 Concept Cars, entwickelt von den Designern von Peugeot. Darunter sehen wir den ersten Prototyp, den Peugeot Quasar, zusammen mit den beiden anderen, die die Bedeutung der 80er-Jahre für das Unternehmen prägten, den Peugeot Próxima und den Peugeot Oxia.

Neben diesen bereits klassischen Fahrzeugen sehen wir auch neuere Modelle wie den Peugeot Onyx oder den jüngsten, den Peugeot 208 Hybrid FE. Zwischen diesen frühen und den neuesten gab es noch mehrere weitere Konzeptmodelle, die wichtige Neuerungen einbrachten, die vom Quasar ausgingen und weiterhin neue Fortschritte für die Serienmodelle des Herstellers vorantreiben.

Der Quasar, der diese Prototypen-Ära einleitete, zeichnete sich durch ein Design aus, das den Raumschiffen der Filme jener Jahre ähneln sollte. Er wurde im Designzentrum der Marke in La Garenne (Frankreich) entworfen, mit einer verglasten Kuppel und Türen mit einem Öffnungswinkel von 180 Grad.

Die Frontpartie war markant und unterstrich den sportlichen Charakter des Modells. Die Heckpartie zeigte den freiliegenden Motorblock. Dieser war ein 1,6-Liter-Biturbo-Block mit einem Luft-Luft-Ladeluftkühler, der 600 CV erreichte. In dieser spektakulären Linie entstanden die zeitlich jüngeren Modelle Peugeot Onyx und der Peugeot RCZ R, die der Linie folgen, die die französische Marke 1984 begonnen hat.