Porsche Taycan Elektrikli Arabalar Sporlar EKO
Porsche Taycan'ı satın alabileceğiniz en pahalı şekilde yapılandırdık... ve sonuç şaşırtıcı
Satın alabileceğiniz en pahalı, en donanımlı ve en çok ekipmanla donatılmış Porsche Taycan nasıl bir şey? İşte 80.000 avronun üzerinde ekstra donanıma sahip bir Taycan Cross Turismo S Turbo…

Bugünkü haliyle ve Audi e-tron GT aksini söyleyene kadar, Porsche Taycan Cross Turismo benzinle sonsuza dek vedalaşmak için tek bir araba seçmek zorunda kalsaydık favori elektrikli arabalarımızdan biri olurdu ve fiyat sınırı da yoktu.
Taycan’ın bu yeni versiyonu neredeyse her şeye sahip. Temsil aracı olarak, uzun yolculuklar için, virajlı bir yolda keyif almak ya da hatta bir pist gününe gitmek için kullanılabilir… Bir SUV olmadığı halde, bir station wagon’ın çok yönlülüğünü sunuyor ve asfaltın dışına, patikalara ve yollara çıkma imkânı da veriyor.
Gamın giriş versiyonu 95.995 avrodan başlıyor ve daha fazla harcamaya gerek de yok. Ama biz fiyat sınırı olmasaydı alacağımız Taycan Cross Turismo’yu seçme alıştırmasını yaptık. Ilk olarak tabii ki en üst seviye versiyonu, Taycan Turbo S Cross Turismo’yu seçtiğinizi hayal edebilirsiniz. İkinci olarak Porsche konfiguratörüne girip uyumlu tüm ekstra donanım kutucuklarını işaretlemek.

Sonuç, Porsche resmi web sitesinden indirilebilen, kişiselleştirilmiş Taycan Cross Turismo’muzun nasıl olacağını anlatan 10 sayfadan uzun ayrıntılı bir özet PDF’i ve bunun nihai fiyatı da… Daha iyisi okumaya devam edin.
Porsche Taycan Cross Turismo S Turbo: uçan aile arabası
Dikkat edin, ekstra donanıma tek kuruş yatırım yapmadan bile Porsche Taycan Cross Turismo S Turbo’nun kendisi büyük bir iddia. Gamın giriş modelinin iki katından fazla tutuyor, arka tahrikli ve 408 BG’ye sahip. Ama şu anda piyasada satın alınabilecek en etkileyici elektrikli arabayı elde etmiş oluyorsunuz.
Doğru, Tesla Model S Plaid+‘in 1.100 BG’sine ulaşamıyor; bu arada söyleyelim, onun da fiyatı zaten 140.000 avro. Ama güç ya da performans açısından bu olmaz. 625 BG üretiyor; overboost modunda ve Launch Control ile birlikte 761 BG’ye çıkıyor ve maksimum tork 1.050 Nm. Durduğu yerden 0’dan 100 km/s’ye 2,9 saniyede hızlanmaya ve 10 saniyeden kısa sürede 200 km/s’ye ulaşmaya yetiyor. Yani neredeyse bir Porsche Turbo S kadar hızlanıyor.

Standart donanıma gelince, en önemli birkaç unsuru söylemek gerekirse Taycan Cross Turismo Turbo S seri olarak seramik frenler, Matrix LED farlar, karbon iç paket, Porsche Communication Management, BOSE ses sistemi, 20 inç jantlar, Porsche Connect, iki renkli iç döşeme, spor koltuklar ve direksiyon ile geliyor…
Bir Porsche Taycan Cross Turismo’yu yapılandırmak
Ancak premium markalarda ve bu kategorideki arabalarda olduğu gibi, opsiyonel donanım listesi ve kişiselleştirme olanakları neredeyse sonsuz.
Öncelikle, ek ücret olmadan sunulan 10 metalik renkten hiçbirini beğenmezseniz — zor olsa da olabilir — 2.420 avroya 4 özel renk arasından seçim yapabilirsiniz. Buz grisi nasıl? Donup kalmak için… Jantların fiyatı da tıpkı böyle. Turbo Aero jantlar seri olarak geliyor ve sadece 600 avro ek ücretle opsiyonel 21 inç jantlar da var. Ama yetinmiyoruz, çılgınlık yapıyoruz ve karbon aeroblade’li olanları seçiyoruz. Toplamda neredeyse 4.200 avro.
İç mekânda katalog bunaltıcı. Sıfır maliyetle yedi deri tonu arasından seçim yapabilirsiniz; bunların beşi sentetik kumaşlara dayalı “free-piel” tipi. Bazalt siyahı ve meranti grisi renklerde iki tonlu bir seçenek alıyoruz. Bu 2.240 avro. Koltuklar için ise doğrudan en pahalı alternatif: Porsche Exclusive Manufaktur. Kontrast renkli dikişleri ve orta bölümü var (15 renk seçeneği), 4.179 avroya mal oluyor.

SportDesign offroad paketi üzerinde de durmadan geçemeyiz; kaplamaları, koruyucuları ve yerden yüksekliği 10 mm artırılmış. Dış görünümü de alüminyum tavan rayları ile kişiselleştiriyoruz; bu da sabit panoramik tavanı zorunlu kılıyor. Karbon kaplamalı dış dikiz aynaları, parlak siyah kapı kolları… Ah, bir de arka bisiklet taşıyıcı için ön donanım. Faturaya eklenecek 6.000 avrodan biraz fazla bir tutar ve daha yeni başladık.
Madem başladık, Porsche Dynamic Chassis Control Sport sistemini, aktif stabilizasyon çubuklarıyla birlikte atlayamayız. Biraz fazla 3.300 avro. Parlak siyah boyalı fren kaliperleri (yaklaşık 835 avro), gösterge paneli üzerinde en özel Porsche Design saati seçeneği (1.000 avro), aktif Matrix LED farlar (yaklaşık 500 avro), arka stopları birleştiren sürekli şerit (478 avro) ve ısı ve ses yalıtımlı camlar (1.900 avro) ekliyoruz. Henüz toplama, daha bitmedi.
Sürüş destek sistemleri, konfor ve multimedya
Çünkü Porsche sürüş destek ve konfor sistemlerinde en gelişmiş olanları sunuyor, ama hepsi seri gelmiyor. Hepsine “tıklıyoruz”, ama burada sadece birkaçını vurgulayacağız. Örneğin ön cama yansıtılan gösterge 1.620 avro. Gece görüş asistanı 2.250 avro. Innodrive ile uyarlanabilir hız sabitleyici, 3.100 avro daha. Konfor erişimli aktif park asistanı ise 3.500 avro.

Dört bölgeli klima, masajlı havalandırmalı koltuklar, iç hava iyonlaştırıcı veya arka yan hava yastıkları, bizim özel konfigürasyonumuzda seçilen diğer opsiyonlardan. Ardından paspasların, kapı eşiklerinin ve direklerin (karbon ve aydınlatmalı) kişiselleştirilmesi, deri kaplı güneşlikler… Araç anahtarı bile isteğe bağlı olarak gövde rengiyle boyanabiliyor. Ve tabii ki yolcu için multimedya ekranı (1.040 avro) ve 710 W BOSE Surround Sound System profesyonel ses sistemi (4.665 avro) ile bitiriyoruz.
Şimdilik, bir nokta koyup devam edelim: seçilen tüm opsiyonlarla birlikte Taycan Cross Turismo’muzun nihai fiyatı 256.318 avro.
Özel aksesuarlar Porsche
Ve bitirdiğinizi sandığınızda, Porsche özel aksesuarlarına hâlâ erişebilirsiniz.
Burada soğuk mevsim geldiğinde kullanmak üzere 21 inç jantlarıyla birlikte komple kış lastiği setini seçiyoruz; 7.242 avro. Ayrıca, diğer şeylerin yanı sıra deri bavul setini de (5.566 avro) seçiyoruz.

Şarjla ilgili opsiyonlara gelirsek, diğerlerinin yanı sıra Porsche Home Energy Manager şarj cihazını (620 avro), yardımcı ısıtıcıyı (878 avro), alüminyum çerçeveli ve cam kapaklı garajda şarj cihazını tutmak için Porsche üst düzey şarj standını (2.165 avro), 22 kW güçlü Porsche Mobile Charger Connect (1.479 avro) ile ev ve endüstriyel prizler için mod 2 şarj kablosunu ekliyoruz. Ayrıca yolculuk sırasında enerji yönetimini otomatik olarak en aza indirmek ve süreyi kısaltmak için proaktif öneriler almak üzere Intelligent Range Manager sistemi…
Muhtemelen bir şeyleri atlıyoruz. Toplamda seçilen aksesuarlar 18.024 avro tutuyor; bu da “bizim” Porsche Taycan Cross Turismo’nun fiyatını 274.342 avroya çıkarıyor. Hesap makinesine neredeyse hiç ihtiyaç duymadan çıkan ilk hesap şu: bir Taycan Cross Turismo Turbo S’yi “tam donanımlı” yapılandırmak için harcayabileceğiniz parayla, mesela bir Porsche 718 Cayman ya da bir 718 Boxster S satın alabilirsiniz. Ve gerisini size bırakıyorum…
Bu aracın teknik özellikleri
Deja un comentario


Kia 10 model, 50 versiyon ve 400 olası kombinasyonla elektrikli bir gama sunuyor
2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model