لقد قمنا بتهيئة Porsche تايكان الأغلى الذي يمكنك شراؤه... والنتيجة مدهشة

حتى الآن، وإلى أن يقول Audi e-tron GT عكس ذلك، فإن Porsche تايكان كروس توريزمو سيكون من سياراتنا الكهربائية المفضلة لو اضطررنا إلى اختيار سيارة واحدة نتخلى بها عن البنزين إلى الأبد… ودون أي حد للسعر.

هذا الإصدار الجديد من تايكان يملك كل شيء تقريباً. يمكن أن يكون سيارة تمثيلية، أو للرحلات الطويلة، أو للاستمتاع بطريق متعرج، أو حتى للذهاب إلى حلبة سباق في أيام المسار… ودون أن يكون SUV، يوفر أيضاً مرونة هيكل العائلة وإمكانية القيادة خارج الأسفلت على المسارات والطرق الترابية.

تبدأ الفئة من 95.995 للإصدار الأساسي، ولن تحتاج إلى إنفاق أكثر. لكننا قمنا بتمرين اختيار تايكان كروس توريزمو الذي كنا سنشتريه لو لم يكن هناك حد للسعر. يمكنك أن تتخيل أن الخطوة الأولى هي اختيار الإصدار الأعلى في الفئة، تايكان توربو S كروس توريزمو. والثانية، الدخول إلى مُهيِّئ Porsche وتحديد جميع خانات التجهيزات الإضافية المتوافقة.

النتيجة هي ملف PDF قابل للتنزيل من موقع Porsche نفسه، يتضمن ملخصاً مفصلاً من أكثر من 10 صفحات لشكل تايكان كروس توريزمو المخصص لدينا، وسعره النهائي هو… من الأفضل أن تواصل القراءة.

Porsche تايكان كروس توريزمو S توربو: العائلية الطائرة

انتبه، لأنه دون استثمار أي يورو في تجهيزات إضافية، فإن Porsche تايكان كروس توريزمو S توربو وحده يُعد من الأمور الكبيرة. يكلف أكثر من ضعف تايكان الأساسي في الفئة، بدفع خلفي و408 CV. لكنك ستحصل على أكثر السيارات الكهربائية إثارة للإعجاب من بين ما يمكن شراؤه في السوق حالياً.

صحيح أنه لا يصل إلى 1.100 CV الخاصة بـ Tesla Model S Plaid+، الذي يبلغ سعره، بالمناسبة، 140.000 يورو. لكن لن يكون الأمر بسبب القدرة أو الأداء. ينتج 625 CV، وفي وضع overboost ومع Launch Control تتحول إلى 761 CV، بعزم أقصى قدره 1.050 Nm. يكفي للتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 2,9 ثانية، والوصول إلى 200 كم/س من الثبات في أقل من 10 ثوانٍ. أي أنها تتسارع تقريباً مثل Porsche Turbo S.

أما بالنسبة للتجهيزات القياسية، وللإشارة فقط إلى بعض أهم العناصر، فإن تايكان كروس توريزمو توربو S يأتي قياسياً بفرامل خزفية، ومصابيح أمامية Matrix LED، وحزمة داخلية من الكربون، وPorsche Communication Management، ونظام صوتي BOSE، وجنوط مقاس 20 بوصة، وتشطيب داخلي ثنائي اللون، ومقاعد ودفة رياضية…

تهيئة Porsche تايكان كروس توريزمو

ومع ذلك، كما يحدث عادةً في العلامات الفاخرة وفي سيارات هذه الفئة، فإن قائمة التجهيزات الاختيارية وإمكانيات التخصيص لا نهائية تقريباً.

للبداية، إذا لم يعجبك أي من الألوان المعدنية العشرة المتاحة دون فرق سعر، وهو أمر صعب لكنه ممكن، فهناك 4 ألوان خاصة للاختيار تكلف 2.420 يورو. ما رأيك باللون الرمادي الجليدي؟ سيجعلك تتجمد… مثل سعر الجنوط. فجنوط Turbo Aero مدرجة قياسياً، وهناك جنوط مقاس 21 بوصة اختيارية لا تكلف سوى نحو 600 يورو زيادةً. لكننا لا نكتفي بذلك، ونختار تلك التي تضم aeroblades من الكربون. إجمالاً، هي نحو 4.200 يورو.

في الداخل، الكتالوج مذهل. هناك حتى سبعة درجات من الجلد للاختيار دون تكلفة، خمس منها “free-piel”، أي مصنوعة من أقمشة صناعية. نختار أحد التشطيبات ثنائية اللون، باللونين الأسود البازلتي والرمادي ميرانتي. وهي تكلف 2.240 يورو. أما المقاعد، فنذهب مباشرة إلى البديل الأغلى من Porsche Exclusive Manufaktur. تحتوي على خياطة ومنطقة مركزية متباينة (هناك 15 لوناً للاختيار)، وتكلف 4.179 يورو.

ولا يمكننا أن نترك حزمة SportDesign offroad جانباً، مع الزخارف والواقيات وزيادة الارتفاع عن الأرض بمقدار 10 مم. وأخيراً نخصص الخارج بسكك السقف من الألومنيوم، التي تفرض سقفاً بانورامياً ثابتاً؛ والمرايا الخارجية المكسوة بالكربون، ومقابض الأبواب ذات اللمعان العالي… آه! وكذلك التهيئة المسبقة لحامل الدراجات الخلفي. وهي أكثر بقليل من 6.000 يورو تُضاف إلى الفاتورة، ولم نبدأ بعد إلا القليل.

وبالمناسبة، لا يمكننا أن ننسى نظام Porsche Dynamic Chassis Control Sport، مع قضبان الاستقرار النشطة. وهي أكثر بقليل من 3.300 يورو. نضيف ملقطات الفرامل المطلية بالأسود اللامع (حوالي 835 يورو)، والخيار الأكثر حصرية لساعة Porsche Design على لوحة القيادة (1.000 يورو)، ومصابيح Matrix LED النشطة (حوالي 500 يورو)، والشريط المتصل الذي يربط المصابيح الخلفية (478 يورو)، والزجاج الحراري والعازل للضوضاء (1.900 يورو). لا تجمع بعد، فهناك المزيد.

مساعدات القيادة وأنظمة الراحة والوسائط المتعددة

لأن Porsche تقدم أحدث أنظمة مساعدة القيادة والراحة، لكن ليست كلها قياسية. نختار كل شيء تقريباً، رغم أننا سنبرز هنا بعضها فقط. فعرض المعلومات على الزجاج الأمامي، على سبيل المثال، يكلف 1.620 يورو. ومساعد الرؤية الليلية 2.250 يورو. والتحكم التكيفي بالسرعة مع Innodrive، 3.100 يورو أخرى. والمساعد النشط للركن، مع دخول الراحة، 3.500 يورو.

ومكيف الهواء بأربع مناطق، والمقاعد المهواة مع التدليك، ومؤين الهواء الداخلي، أو الوسائد الهوائية الجانبية الخلفية، هي خيارات أخرى مثبتة في تهيئتنا الخاصة، التي تستمر بتخصيص السجاد، وزخارف عتبات الأبواب والأعمدة (من الكربون ومضاءة)، والواقيات الشمسية المغلفة بالجلد… بل يمكن اختيار مفتاح السيارة اختيارياً بنفس لون الهيكل. ونختم، بالطبع، بشاشة الوسائط المتعددة للراكب الأمامي (1.040 يورو) ونظام الصوت الاحترافي BOSE Surround Sound System بقدرة 710 W (4.665 يورو).

إلى هنا، وللوصول إلى نقطة ونعود إلى السطر، فإن تايكان كروس توريزمو لدينا يبلغ سعره النهائي، بجمع كل الخيارات المختارة، 256.318 يورو.

ملحقات خاصة Porsche

وعندما تظن أنك انتهيت، يمكنك أيضاً الوصول إلى الملحقات الخاصة لـ Porsche.

هنا نحتفظ بمجموعة العجلات الشتوية الكاملة، مع جنوطها المقاس 21 بوصة، لموسم البرد، وتكلف 7.242 يورو. ونختار أيضاً، من بين أشياء أخرى، مجموعة حقائب من الجلد (5.566 يورو).

وإذا اتجهنا إلى الخيارات المتعلقة بالشحن، فنضيف، من بين أشياء أخرى، شاحن Porsche Home Energy Manager (620 يورو)، والتدفئة المساعدة (878 يورو)، وقاعدة الشحن Porsche الفاخرة (2.165 يورو) لتثبيت الشاحن في المرآب بإطار من الألومنيوم وزخارف من الزجاج، وPorsche Mobile Charger Connect (1.479 يورو) بقدرة 22 kW وكابل شحن الوضع 2 للمنافذ المنزلية والصناعية، ونظام Intelligent Range Manager لتقليل إدارة الطاقة تلقائياً خلال الرحلة وتلقي نصائح استباقية لتقليل الوقت…

ربما نكون قد نسينا شيئاً. إجمالاً، تبلغ الملحقات المختارة 18.024 يورو، وهو ما يرفع سعر “سيارتنا” Porsche تايكان كروس توريزمو إلى 274.342 يورو. أول حساب يخرج تقريباً دون الحاجة إلى آلة حاسبة هو أنه بما يمكنك إنفاقه على تهيئة تايكان كروس توريزمو توربو S “بأقصى ما يمكن”، يمكنك شراء، على سبيل المثال، Porsche 718 Cayman أو 718 Boxster S. وهنا أتوقف…

المواصفات الفنية لهذه السيارة

هاتشباكPorsche Taycan22 نسخة · ابتداءً من 106,252 €