Renault Megane RS 2018: dört tekerleği de direksiyonlu olacak ve iki şasi konfigürasyonu sunulacak

Renault Megane RS iki sürüş modu alacak – Sport ve Cup – ve mevcut Megane GT’de bulunan 4Control sistemine sahip olacak.

Yeni Renault Megane RS‘in piyasaya çıkışı artık çok yakın. Fransız spor kompakt, önümüzdeki Eylül ayında yapılacak Frankfurt Otomobil Fuarı’nda resmen tanıtılacak ve marka, iki farklı şasi konfigürasyonu ile dört tekerleği de direksiyonlu bir sistem içereceğini açıkladı.

Yol kullanımı için “Sport” modu ve pistte tüm performansı çıkarmak için “Cup modu”

Yeni Megane RS, markanın Fransız atölyesinden çıkmış en etkili ve sportif modellerden biri olmayı vaat ediyor. İki yeni şasi konfigürasyonu – Sport ve Cup – bunda büyük ölçüde katkı sağlayacak. Tahmin edebileceğiniz gibi, Sport sürüş modu dinamik yol sürüşüne yönelikken, Cup konfigürasyonu pist kullanımına odaklanıyor. Renault bu konfigürasyonlarla araca uygulanacak ayarları henüz açıklamamış olsa da, bu modlardan birini seçtiğinizde egzoz sisteminin, direksiyonun, motor haritasının, 4Control sisteminin (dört tekerlek direksiyon sistemi), süspansiyonun veya sürüş destek sistemlerinin değişiklikler geçirmesi şaşırtıcı olmazdı.

4Control sistemi: Dar virajlarda daha fazla çeviklik ve hızlı virajlarda daha fazla stabilite

4Control sistemi yeni Megane RS’in en büyük yeniliklerinden biri olacak; nitekim bu Fransız spor kompakt, bu özelliklerde bir sistem alan kategorisindeki ilk model olacak. Bu sistem, markanın spor bölümü Renault Sport tarafından geliştirildi; ilk versiyonu ise dış bir uzman tarafından tasarlandı. Daha önce Renault Megane GT’lerde gördüğümüz gibi, 4Control sisteminin temel avantajları hızlı virajlarda parlak boylamasına stabilite ve yavaş virajlarda inanılmaz çeviklik sağlamasıdır.

Alpine A110 ile aynı motor mu?

Yeni Megane RS’in mekaniğinin hangisi olacağını henüz %100 bilmiyoruz. Kompakt spor modelin seri olarak manuel şanzıman alacağını ve çift kavramalı otomatik şanzımanın da opsiyonel olarak sunulacağını biliyoruz. Ancak yeni Megane RS’in hangi motoru kullanacağını bilmiyoruz. Bazı söylentiler, kompakt spor modelin Alpine A110’da kullanılan aynı güç ünitesini, yani Megane RS’te yaklaşık 300 CV güç geliştirebilecek 1.8 TCe motoru ile donatılabileceğini öne sürüyor. Göz ardı edilmemesi gereken bir diğer olasılık ise mevcut Megane RS’te bulunan 2.0 TCe motorunun değiştirilmiş bir versiyonu kullanılması.

Bu aracın teknik özellikleri

HatchbackRenault Megane3 versiyon · 39.650 €'den başlayan fiyatlarla