Renault Megane RS 2018:其四个车轮都将是转向轮,并将配备两种底盘配置
这款 Renault Megane RS 将配备两种驾驶模式——Sport 和 Cup——以及现款 Megane GT 所搭载的 4Control 系统。
全新 Renault Megane RS 即将上市。这款法国运动紧凑型车将于下个月九月在法兰克福车展上正式亮相,该品牌宣布将搭载两种不同的底盘配置以及四轮转向系统。
“Sport”模式适用于公路行驶,“Cup”模式则可在赛道上充分释放性能

全新 Megane RS 有望成为该法国品牌迄今最高效、最具运动性的车型之一。其两种全新底盘配置——Sport 和 Cup——将为此发挥重要作用。正如你们可能已经想到的,Sport 驾驶模式面向公路上的动态驾驶,而Cup 配置则专为赛道使用而设计。尽管 Renault 尚未透露这两种配置下车辆会有哪些调校,但选择不同驾驶模式时,排气系统、转向、发动机映射、4Control 系统(四轮转向系统)、悬挂或驾驶辅助系统发生一定变化,也并不令人意外。
4Control 系统:在急弯中更加灵活,在快速弯道中更加稳定

4Control 系统将是全新 Megane RS 的一大亮点,事实上,这款法国运动紧凑型车将成为同级别中首款配备此类系统的车型。该装置由该法国品牌的运动部门 Renault Sport 研发,尽管其首个版本由一家外部专业公司设计。正如我们在 Renault Megane GT 上所见,4Control 系统的主要优势在于快速弯道中出色的纵向稳定性,以及慢速弯道中令人惊叹的灵活性。
与 Alpine A110 搭载同一台发动机?
我们尚无法百分之百确定全新 Megane RS 的动力配置。我们知道这款运动紧凑型车将标配手动变速箱,同时也将提供双离合自动变速箱选装。不过,新款 Megane RS 将搭载何种发动机仍不得而知。有传言称,这款运动紧凑型车可能搭载与 Alpine A110 相同的动力单元,即1.8 TCe 动力总成,在 Megane RS 上其功率可能达到约 300 CV。另一种不可排除的可能是,采用现款 Megane RS 所搭载的2.0 TCe 发动机的改进版本。

此车型的技术规格
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