Tarihi olan arabalar: Peugeot 505 GTI, 200 km/saat hıza ulaşabilen 80'lerin bir sedanı

Tarihi arabalar bölümümüzde Peugeot 505 GTi mutlaka yer almalıydı. Bu Fransız sedanı, aslan markasının en çok başarı elde eden modellerinden biridir. 80’li yıllarda piyasaya çıktı ve çok sayıda pazara ulaşmayı başardı. Peugeot 505 GTi’nin öne çıkan özellikleri güvenilirliği ve sportif karakteriydi.

Özellikle, Peugeot 505 1979’da doğdu ve orta sınıf sedanlara karşılık gelen E segmentine ait bir sedandı. Genel markaların çok daha fazla yer tuttuğu bir pazara girdi. Bu sedanın üretimi Fransa’daki Sochaux’da başladı, ancak çok kısa sürede marka grubunun PSA grubu Vigo’daki fabrikasına da geldi.

Avrupa’nın yanı sıra Peugeot 505 Çin, Avustralya, Hindistan, Arjantin ve Yeni Zelanda’da da satıldı. 1.350.000’den fazla adet satışa sunuldu. 1987 sonunda, Peugeot 405‘in gelmesiyle Eski Kıta’daki üretim düşmeye başladı; dört yıl sonra, 1991’de Peugeot 605 geldi ve Peugeot 505’in üretimi durduruldu.

Peugeot 505 GTi

böyleydi

Bazı yerlerde Fransız sedanı ‘çalışan at’ lakabını aldı; çünkü bazı ülkelerde model çok şaşırtıcı görevlerde kullanılıyordu. Peugeot 505, çok sağlam bir modeldi ve sanki arazi aracıymış gibi kullanılıyordu; ayrıca basit mekaniği sayesinde bakımı çok kolay ve uygun maliyetliydi. Bugün bu Fransız orta sınıf sedanının tam performansla çalışan örneklerini bulmak oldukça kolay.

Bu model yalnızca iş aracı olarak kullanılmadı. Peugeot spor bir sedan olmayı da hedefledi. Üretim yıllarında Fransız marka bir spor versiyon sunmaya karar verdi; Peugeot 505 GTi; 130 CV güç sunabilen dört silindirli bir motor ya da 170 CV’ye ulaşan bir V6 motor donatılmış bir varyantıydı. Bu özel versiyonda alaşımlı jantlar, arka spoiler ve aerodinamiği iyileştirmeyi amaçlayan küçük bir arka kanat bulunuyordu.

Restyling ile birlikte Peugeot 505 GTI, bazı elemanlar ve yeni görsel değişikliklerle güvenlik sistemlerini geliştirdi. Şunu da belirtmek gerekir: 130 CV motorlu Peugeot 505 GTI 120 km/saat hıza ulaşabiliyor ve bu hızı kolayca koruyabiliyordu; V6 motor ise Volvo ile iş birliği içinde geliştirildi ve Volvo 760 GLE‘de de kullanıldı. Bosch LH 2-2 elektronik enjeksiyona sahipti. 0’dan 100 km/saate 9,6 saniyede hızlanıyor ve 200 km/saat azami hıza ulaşabiliyordu.