Top Gear, Golf GTI Clubsport S'nin süper spor araçların gerçek bir katili olduğunu iddia ediyor, ama biz bu konuda o kadar emin değiliz

Golf GTI Clubsport S, dünyanın en radikal spor kompaktlarından biri. Şu anda Nürburgring pistinde en hızlı önden çekişli seri üretim aracı (7 dakika 47 saniye) olarak bilinmektedir.

Söz konusu olan, ultra hafif bir model (arka koltuğu yok) ve 310 CV güç veren iki litrelik bir motor. Bu araç, pist performansını artıran özel bir hazırlıkla sınıfının diğer modellerinden ayrılıyor. Golf’ün bu spor versiyonunun yüksek performansından kimsenin şüphesi yok, ancak tüm bunlar Porsche GT3 RS gibi süper sporları geride bırakmak için yeterli mi? Cevap kesinlikle hayır, ama Top Gear bunun tersini kanıtlamakta ısrarcı.

Videoda, Top Gear’ın son sezonundan bir sahne görüyoruz; Alman profesyonel pilot Sabine Schmitz, şovun sunucularından Rory Reid ile birlikte bir Golf GTI Clubsport S kullanıyor. Şimdiye kadar her şey normal, ilginç olan ise Schmitz ve Reid’in Cayman GT4, Nissan GTR, Lamborghini Gallardo 570-4 Superleggera ve güçlü Porsche GT3 RS gibi süper sporları sağa sola geçmeleri.

Sunucu Rory Reid’in sözlerine göre bu modeller pistin profesyonel eğitmenleri tarafından kullanılıyordu (bazıları Alman pistinde birçok tur atmış olmalı), yine de bir Golf GTI Clubsport S tarafından hiçbir direnç göstermeden geçiliyorlar. Bunun bir anlamı var mı? Hiçbir anlamı yok ve bilimsel kanıt, söz konusu süper sporların tur rekorlarının Nürburgring pistinde Alman kompakt spor aracının derecesinden oldukça iyi olduğunu gösteriyor:

• Nissan GTR: 7 dakika 19 saniye
• Porsche GT3 RS: 7 dakika 27 saniye
• Lamborghini Gallardo 570 Superleggera: 7 dakika 38 saniye
• Golf GTI Clubsport S: 7 dakika 47 saniye

Görüldüğü gibi, bu süper sporlar Clubsport S’ye birçok durumda 200 CV’den fazla güçle üstünlük sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda pist tur süresinde de Alman kompakt aracının belirgin şekilde önünde; örneğin Nissan GTR ile arasında 28 saniyeye kadar fark var. Elbette bir şov insanları eğlendirmek için vardır, ama bize bir Volkswagen Golf GTI Clubsport S’nin kendi sahasında Porsche 911 GT3 RS’yi aşağılayabileceğine inandırmaya çalışmak aşırı görünmüyor mu, siz ne dersiniz?

Bu aracın teknik özellikleri

HatchbackVolkswagen Golf28 versiyon · 24.450 €'den başlayan fiyatlarla