Top Gear twierdzi, że Golf GTI Clubsport S to prawdziwy pogromca supersamochodów, ale my nie jesteśmy co do tego tak przekonani

Golf GTI Clubsport S to jeden z najbardziej radykalnych sportowych kompaktów na świecie. Obecnie jest to najszybszy seryjny samochód z napędem na przednią oś na torze Nürburgring (7 minut 47 sekund).

Mowa o ultralekkim modelu (z tyłu nie ma foteli), wyposażonym w dwulitrowy silnik zdolny do wytworzenia 310 KM mocy. Ten pojazd wyróżnia się na tle swojej klasy dzięki specjalnemu pakietowi przygotowania, który zwiększa jego osiągi na torze. Nikt nie kwestionuje zatem wysokich właściwości tej sportowej wersji Golfa, ale czy wszystko to wystarcza, by przewyższyć supersamochody, takie jak Nissan GT-R czy Porsche GT3 RS? Odpowiedź brzmi po prostu nie, choć Top Gear z uporem stara się udowodnić coś przeciwnego.

W filmie widzimy fragment z ostatniego sezonu Top Gear, w którym Sabine Schmitz (niemiecka zawodowa kierowczyni wyścigowa) prowadzi Golfa GTI Clubsport S wraz z jednym z prowadzących program (Rorym Reidem). Do tego momentu wszystko wygląda normalnie, ale zaskakuje to, jak Schmitz i Reid wyprzedzają w prawo i w lewo supersamochody klasy Cayman GT4, Nissan GTR, Lamborghini Gallardo 570-4 Superleggera czy wszechmocny Porsche GT3 RS.

Wspomniane modele, według słów prowadzącego Rory’ego Reida, były prowadzone przez profesjonalnych instruktorów z samego toru (niektórzy mieli na koncie sporo okrążeń po niemieckiej trasie), a mimo to zostają wyprzedzone przez Volkswagen Golfa GTI Clubsport S bez żadnego oporu. Czy to ma jakikolwiek sens? Żadnego, a naukowym dowodem jest to, że rekord okrążenia wspomnianych supersamochodów na torze Nürburgring jest znacznie lepszy od wyniku niemieckiego sportowego kompaktu:

• Nissan GTR: 7 minut 19 sekund
• Porsche GT3 RS: 7 minut 27 sekund
• Lamborghini Gallardo 570 Superleggera: 7 minut 38 sekund
• Golf GTI Clubsport S: 7 minut 47 sekund

Jak widać, te supersamochody nie tylko przewyższają Clubsporta S mocą (w wielu przypadkach o ponad 200 KM), ale też znacznie wyprzedzają niemiecki kompakt pod względem czasu okrążenia; aż o 28 sekund w porównaniu z Nissan GTR, na przykład. Oczywiście program ma bawić widzów, ale wmawianie nam, że Golf GTI Clubsport S może upokorzyć wszechmocnego Porsche 911 GT3 RS na jego własnym terenie, wydaje się przesadą, nie sądzicie?

Dane techniczne tego samochodu

HatchbackVolkswagen Golf28 wersji · od 24 450 €