Top Gear beweert dat de Golf GTI Clubsport S een echte killer van supercars is, maar wij zijn daar niet zo zeker van

De Golf GTI Clubsport S is een van de meest radicale compacte sportauto’s ter wereld. Momenteel is hij de snelste productieauto met voorwielaandrijving op de Nürburgring (7 minuten 47 seconden).

We hebben het over een ultralicht model (er zijn geen achterbanken), met een tweeliter motor die 310 CV vermogen levert. Dit voertuig onderscheidt zich van de rest van zijn klasse door een speciale tuning die de prestaties op het circuit verhoogt. Niemand twijfelt dus aan de hoge prestaties van deze sportieve versie van de Golf, maar is dit genoeg om supercars zoals de Nissan GT-R of de Porsche GT3 RS van hun troon te stoten? Het antwoord is simpelweg nee, hoewel Top Gear er alles aan doet om het tegendeel te bewijzen.

In de video zien we een fragment uit het laatste seizoen van Top Gear, waarin Sabine Schmitz (Duitse professionele coureur) een Golf GTI Clubsport S bestuurt naast een van de presentatoren van de show (Rory Reid). Tot zover alles normaal, maar het merkwaardige is hoe Schmitz en Reid links en rechts supercars inhalen zoals de Cayman GT4, de Nissan GTR, de Lamborghini Gallardo 570-4 Superleggera of de almachtige Porsche GT3 RS.

Volgens presentator Rory Reid werden deze modellen bestuurd door professionele instructeurs van het circuit zelf (die al heel wat rondjes op het Duitse circuit op hun naam hebben staan), en toch worden ze zonder enige tegenstand voorbijgestoken door de Volkswagen Golf GTI Clubsport S. Heeft dit enige zin? Geen enkele, en het wetenschappelijke bewijs is dat de rondetijd van de genoemde supercars op de Nürburgring aanzienlijk beter is dan die van de Duitse compacte sportauto:

• Nissan GTR: 7 minuten 19 seconden
• Porsche GT3 RS: 7 minuten 27 seconden
• Lamborghini Gallardo 570 Superleggera: 7 minuten 38 seconden
• Golf GTI Clubsport S: 7 minuten 47 seconden

Zoals je kunt zien, overtreffen deze supercars de Clubsport S niet alleen in vermogen (in veel gevallen meer dan 200 CV), maar zijn ze ook duidelijk sneller dan de Duitse compacte auto op het circuit; tot 28 seconden verschil met de Nissan GTR, bijvoorbeeld. Natuurlijk is een show er om mensen te vermaken, maar het lijkt wel erg overdreven om ons wijs te willen maken dat een Volkswagen Golf GTI Clubsport S de almachtige Porsche 911 GT3 RS op zijn eigen terrein kan vernederen, vinden jullie ook niet?

Technische fiche van deze auto

HatchbackVolkswagen Golf28 versies · vanaf 24.450 €