Top Gear 声称 Golf GTI Clubsport S 是超级跑车的真正杀手,但我们并不这么认为
一辆 Golf Clubsport S 能否轻松超越 Porsche 911 GT3 RS 在纽博格林赛道上的表现?完全不可能。Top Gear 却证明了相反的结果

Golf GTI Clubsport S 是全球最激进的紧凑型运动车之一。目前,它是纽博格林赛道上速度最快的前驱量产车(7 分 47 秒)。
这是一款超轻量化车型(后排没有座椅),搭载一台 2 升发动机,最大输出 310 CV。这款车通过特殊改装提升了赛道性能,在同级别车型中独树一帜。毫无疑问,这款 Golf 运动版拥有出色的性能,但这一切是否足以超越 Nissan GT-R 或 Porsche GT3 RS 等超级跑车?答案显然是否定的,尽管 Top Gear 执意要证明相反的结论。

视频中是 Top Gear 最新一季的一段片段:德国职业赛车手 Sabine Schmitz 驾驶一辆 Golf GTI Clubsport S,与节目主持人之一 Rory Reid 同行。到这里一切都很正常,但有趣的是,Schmitz 和 Reid 不断超越各种超级跑车,包括 Cayman GT4、Nissan GTR、Lamborghini Gallardo 570-4 Superleggera,以及强大的 Porsche GT3 RS。
据主持人 Rory Reid 所说,这些车辆由赛道的专业教练驾驶(他们在德国赛道上应该积累了不少圈数),但即便如此,它们仍然毫无抵抗地被 Volkswagen Golf GTI Clubsport S 超越。这合理吗?完全不合理,科学的证明是:上述超级跑车在纽博格林赛道上的圈速明显快于这款德国紧凑型运动车的成绩:
- Nissan GTR:7 分 19 秒
- Porsche GT3 RS:7 分 27 秒
- Lamborghini Gallardo 570 Superleggera:7 分 38 秒
- Golf GTI Clubsport S:7 分 47 秒
可以看到,这些超级跑车不仅在功率上(很多情况下超过 200 CV)超越 Clubsport S,而且在圈速上也明显领先于这款德国紧凑型车;例如,与 Nissan GTR 相比,差距高达 28 秒。当然,节目本来就是为了让观众开心,但让我们相信一辆 Volkswagen Golf GTI Clubsport S 能在它自己的地盘上羞辱全能的 Porsche 911 GT3 RS,这似乎有些夸张,你们不觉得吗?
此车型的技术规格
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Yo no llamaría compacto a un coche vaciado en su interior (asientos traseros) y modificado específicamente para circuito. Lo llamaría abominación, porque sólo se puede emplear en circuito (fuera no tiene sentido) y precisamente la virtud de los compactos es su polivalencia, que en este caso es nula. Para ir exclusivamente a circuito existen coches mucho mejor preparados y más atractivos, dicho sea de paso.
Para mí los compactos más rápidos en el trazado alemán son el Cupra y el Megane RS, lo de VW es un truco sucio, de esos a los que nos tienen tan acostumbrados desde el grupo VAG.