Xiaomi, Münih'teki yeni Avrupa Geliştirme Merkezi'ni resmen açtı

Son dönemde elektrikli araç üretimine de yönelen, tanınmış Çinli tüketici teknolojisi üreticisi Xiaomi, kıtadaki ilk elektrikli araç Araştırma ve Geliştirme (Ar-Ge) merkezini açarak Avrupa pazarına yayılma stratejisinde önemli bir adım attı.

Almanya’nın Münih kentinde bulunan bu yeni tesisler, Xiaomi araçlarının Avrupa’da satışa sunulmasının önündeki bir hazırlık aşaması olarak değerlendirilebilir; satışın ilkesel olarak 2027 yılında başlaması planlanıyor.

Xiaomi’nin Münih Ar-Ge Merkezi, 50 çalışanlık ilk kadroyla faaliyetine başlıyor. Şirketin açıklamasına göre tesislerde yüksek performanslı araçlar, tasarım inovasyonu, elektrikli araç teknolojilerinin geliştirilmesi ve Avrupalı tüketicilerin tercihlerine uyum sağlanması gibi konularda projelere başlanacak.

Xiaomi’nin Münih ekibi büyüyecek

Ayrıca Xiaomi, Avrupa’daki operasyonlarını güçlendirmek için aktif olarak yetenek arıyor; lojistik ve kayıt uzmanlarından satış sonrası sorumlularına kadar uzanan, doldurulması bekleyen 20’den fazla açık pozisyon bulunuyor. Şirket ayrıca Avrupa’daki satış stratejisine öncülük etmek üzere bir ulusal müdür ve ticari operasyonlar direktörü arıyor. Bu da Münih’in gelecekte yalnızca bir Ar-Ge merkezi değil, aynı zamanda markanın kıtadaki ticari lansmanının dayanacağı bir ayak olacağını gösteriyor.

Proje, şu an Xiaomi EV Avrupa Ar-Ge Merkezi’nin başkanlığını yürüten ve eski BMW Motorrad yöneticisi Rudolf Dittrich tarafından yönetiliyor. Ayrıca şirket, Münih’teki ekibini güçlendirmek amacıyla merkezle bağlantılı en önemli pozisyonlar arasında, eski BMW i tasarım direktörü Kai Langer’i de kadrosuna kattı.

Xiaomi’nin Münih’teki bu Araştırma ve Geliştirme Merkezi’nin açılışıyla, şirket son dönemde Bavyera’nın başkentine yerleşen diğer Çinli üreticilerin izinden gidiyor. Bunlardan biri olan Xpeng, 10 Eylül’de benzer bir Ar-Ge merkezi açtı; Li Auto ise yıl başında kentte faaliyetine başladı; bir diğer üretici olan NIO ise orada 10 yıldır faaliyet gösteriyor.

Bu yeni tesisle Xiaomi, yalnızca rekabetçi elektrikli araç pazarındaki varlığını pekiştirmeyi değil, aynı zamanda yenilikçi olabildiğini ve Avrupalı tüketicilerin beklentilerine uyum sağlayabildiğini göstermeyi, böylece başarılı ve iyi yapılandırılmış bir genişleme için sağlam temeller atmayı hedefliyor.

Xiaomi, elektrikli araç pazarına 2024 yılında Çin’de büyük bir girişle adım attı. Şirket, ilk elektrikli modeli olan SU7 sedanından 229 gün gibi kısa bir sürede 100 bin adet teslim etti ve sonraki 119 gün içinde bu rakamı ikiye katladı. 2025 yılında da Çinli üretici için işler kötü gitmedi. İkinci elektrikli modeli olan YU7 SUV’un ve SU7’nin Ultra adıyla anılan yüksek performanslı versiyonunun piyasaya sürülmesinin ardından Xiaomi toplamda 300 bin adet teslimata ulaştı.