Xiaomi официально открывает свой новый Европейский центр разработок в Мюнхене

Xiaomi, известный китайский производитель потребительской техники, который теперь также занимается производством электромобилей, только что сделал важный шаг в своей стратегии расширения на европейский рынок, открыв на континенте свой первый центр исследований и разработок (NИОКР) электромобилей.

Этот новый объект, расположенный в немецком городе Мюнхен, можно рассматривать как предварительный этап перед началом продаж автомобилей Xiaomi в Европе, которые, по планам, должны начаться в 2027 году.

Центр исследований и разработок Xiaomi в Мюнхене теперь начинает свою работу с первоначальным штатом из 50 сотрудников. По словам компании, на этих площадках начнутся работы над проектами, связанными с высокопроизводительными автомобилями, инновациями в дизайне, разработкой технологий для электромобилей и адаптацией к предпочтениям европейских потребителей.

Команда Xiaomi в Мюнхене будет расширяться

Кроме того, Xiaomi активно ищет таланты для развития своей деятельности на европейской территории, с более чем 20 вакансиями, которые еще предстоит заполнить, включая позиции от специалистов по логистике и регистрации автомобилей до руководителей послепродажного обслуживания. Компания также ищет национального менеджера и директора по коммерческим операциям, чтобы возглавить стратегию продаж в Европе, что говорит о том, что Мюнхен в будущем станет не только хабом НИОКР, но и опорой для коммерческого запуска марки на континенте.

Проект возглавляет Рудольф Диттрих, бывший руководитель BMW Motorrad, который в настоящее время занимает должность руководителя центра НИОКР Xiaomi EV в Европе. Кроме того, компания также привлекла на ключевые должности, связанные с центром, Кая Лангера, бывшего руководителя отдела дизайна BMW i, чтобы усилить свою команду в Мюнхене.

С открытием этого центра исследований и разработок в Мюнхене Xiaomi идет по стопам других китайских производителей, которые недавно также обосновались в столице Баварии. Например, Xpeng, которая также открыла аналогичный центр НИОКР 10 сентября, Li Auto, начавшая работу в городе в начале этого года, или NIO, которая работает там уже 10 лет.

С этим новым объектом Xiaomi стремится не только укрепить свое присутствие на конкурентном рынке электромобилей, но и продемонстрировать свою способность к инновациям и адаптации к требованиям европейских потребителей, закладывая основу для успешного и хорошо структурированного расширения.

Xiaomi дебютировала на китайском рынке электромобилей в 2024 году и сделала это с размахом. Компания поставила 100 тысяч единиц своей первой модели с электрической силовой установкой — седана SU7, всего за 229 дней, а в следующие 119 дней удвоила эту цифру. В 2025 году дела у китайского производителя тоже идут неплохо. После выхода на рынок второй электрической модели — внедорожника YU7 — и высокопроизводительной версии SU7 под названием Ultra Xiaomi в общей сложности поставила 300 тысяч автомобилей.