Yaz boyunca yol yardımı talepleri artıyor, özellikle lastik sorunları nedeniyle
Bu yaz yol yardımı talepleri %11’e kadar arttı; lastik sorunlarına bağlı talepler ise yaklaşık %40 artarak patlamalara yol açtı.

DGT’nin verileri, oldukça “hareketli” bir yaz geçirdiğimizi ortaya koyuyor. Bu yalnızca temmuz ve ağustos aylarında 90,8 milyonu aşan uzun mesafeli yolculuklar nedeniyle değil; %10 artış göstermiş olan arızalara bağlı yol yardımı talepleri de bunu gösteriyor. Bu veriler AXA Partners’a aittir. Pandemi nedeniyle hareketliliğin azaldığı son yıllara göre bir artış beklenebilirdi. Ancak bu rakam, kaydedilen en yüksek yaz dönemi arıza yardımı hacmi… ¡son beş yılın en yükseği!
Sigorta şirketinin raporundaki olumlu bir veri, kaza kaynaklı yol yardımı sayısının 2021’e göre %7, pandemi öncesi 2019 yılına göre ise %21 azaldığı gerçeğidir.
Arızalara bağlı olayların artışı kısmen çok sayıdaki yolculuğa bağlanabilir. Ancak durumu kötüleştiren başka etkenler de var. Birincisi, yaz boyunca yaşanan ardışık sıcak dalgaları; bunlar araçları da etkiledi. İkincisi, yaşlanmış bir araç parkı ve ortalama yaşı 13 yılı aşmış araçlar; bu da arızaların ortaya çıkmasını artırıyor.
Uyarı: lastik bakımının yetersizliğinden kaynaklanan olaylar
Ancak dikkat çekici bir veri var: lastiklerle ilgili sorunların ciddi artışı. Bu sorunlar 2021’e göre %19, 2019’a göre ise %26 arttı. En olumsuz nokta ise, lastik delinmelerinin ötesinde, lastik patlamalarının 2020’ye göre %37 arttığı… ve 2019’u referans aldığımızda iki katına çıktığı gerçeğidir.

Bu noktada, bir lastik patladığında aracın kontrolünün kaybedilmesi nedeniyle kaza riskinin ciddi olduğunu hatırlatmakta fayda var. Bu durumdan kaçınmak için lastiklerin neden patlayabileceğini bilmek en iyisidir; bunun birden fazla nedeni vardır. Örneğin, kötü durumdaki lastiklerle, yani deforme olmuş, çatlaklı veya bordür ya da çukur gibi darbelerle iç yapıya zarar verebilecek “kabarcıklı” lastiklerle araç kullanmak. Ayrıca, aşırı hız veya araç yükü ve basınçların ayarlanmaması da nedenlerdendir. Ya da basitçe, doğru lastik basınçlarını kullanmamak.
Lastik basınçlarını genellikle kontrol etmeyenlerdenseniz, bunu en azından ayda bir kez yapmanız, bu arada lastiklerin hem yürüyüş yüzeyindeki aşınmayı hem de yan yüzeylerini görsel olarak incelemeniz ideal olur.
İlgili faydalı bilgiler
- Lastiklerin aşınmasını yorumlayarak aracınızdaki arızaları tanımayı öğrenin
- Aracınızda bulundurmanız gereken delinme önleyici çözümler
- Tehlike! İspanyol sürücülerin neredeyse yarısı lastiklerine dikkat etmiyor
Deja un comentario


Kia 10 model, 50 versiyon ve 400 olası kombinasyonla elektrikli bir gama sunuyor
2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model