Количество помощи на дорогах возросло этим летом, особенно из-за проблем с шинами

Данные DGT показывают, что лето выдалось очень «оживлённым». И не только из-за дальних поездок, которые в июле и августе превысили 90,8 миллиона, но и с точки зрения помощи при поломках, которая выросла на 10% — по данным AXA Partners. Можно было бы ожидать роста по сравнению с последними годами, когда подвижность снизилась из-за пандемии. Но эта цифра представляет собой самый большой объём помощи при поломках, зафиксированный летом… за последние пять лет!

Позитивным моментом в отчёте страховой компании является то, что количество помощи в связи с авариями сократилось на 7% по сравнению с 2021 годом, а если сравнивать с 2019 годом, до пандемии, — на 21%.

Рост числа происшествий из-за поломок можно отчасти объяснить большим количеством поездок. Но есть и другие факторы, усугубившие ситуацию. С одной стороны, последовательные волны жары, которые мы пережили летом, также сказались на автомобилях. С другой — устаревший автопарк и средний возраст которого уже превышает 13 лет, что тоже способствует появлению поломок.

Внимание: инциденты из-за ненадлежащего обслуживания шин

Однако один факт вызывает серьёзную тревогу: значительный рост проблем, связанных с шинами, который составил 19% по сравнению с 2021 годом и 26% по сравнению с 2019-м. Самое негативное, что, помимо проколов, разрывы шин выросли на 37% по сравнению с 2020 годом и удвоились, если взять за ориентир 2019 год.

На этом этапе стоит напомнить, что при разрыве шины существует серьёзный риск аварии из-за возможной потери контроля над автомобилем. Чтобы избежать такой ситуации, лучше всего знать причины, по которым шина может разорваться, а их несколько. Например, езда на шинах в плохом состоянии, будь то деформированных, с трещинами или «пузырями», возникшими из-за ударов (о бордюр или в выбоину), которые могут повредить внутреннюю структуру. Также из-за превышения скорости или нагрузки на автомобиль без корректировки давления. Или просто из-за того, что не поддерживаются правильные давления.

Если вы из тех, кто обычно не проверяет давление в шинах, стоит помнить, что делать это лучше хотя бы раз в месяц, и заодно провести визуальный осмотр, следя как за износом протектора, так и за боковинами.

Полезная информация по теме

• Научитесь распознавать неисправности автомобиля по износу шин
• Противопрокольные решения, которые стоит иметь в автомобиле
• Внимание! Почти половина испанских водителей не обращает внимания на шины